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一般压力机在不工作时,离合器总是处于脱开状态,而制动器总是处于制动状态之中。


参考答案

更多 “一般压力机在不工作时,离合器总是处于脱开状态,而制动器总是处于制动状态之中。” 相关考题
考题 在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态此题为判断题(对,错)。

考题 常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于( )状态。A.抱闸B.松闸C.随机D.闲置

考题 在机构处于非工作状态时,所有制动器均处于闭合制动状态此题为判断题(对,错)。

考题 制动器电磁铁通电时,制动器处于________状态。

考题 在机构处于非工作状态时,制动器处于闭合制动状态叫常开式制动器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 常用式制动器在制动装置处于静态时应是()状态。A、常闭B、常开

考题 机构不工作时,制动器处于闭合状态,机构运转时,由松闸装置将制动器松开,称为常开式制动器。此题为判断题(对,错)。

考题 常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态,而常开式制动器经常处于松闸状态,只有施加外力时才能使其紧闸。此题为判断题(对,错)。

考题 制动时要先踏下离合器踏板,在变矩器处于刚性闭锁状态时,不能用制动器。A对B错

考题 常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态,而常开式制动器经常处于松闸(),只有()时才能使其紧闸。

考题 系统总是处于不断的变化状态之中,系统的动态性是永恒的,其稳定性是()的。

考题 常闭式制动器在制动装置静态时处于()状态。A、打开B、制动

考题 在机构处于工作姿态时,所有制动器均处于闭合制动状态。

考题 常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。

考题 制动时要先踏下离合器踏板,在变矩器处于刚性闭锁状态时,不能用制动器。

考题 常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态,而常开式制动器经常处于松闸状态,只有施加外力时才能使其紧闸。

考题 土壤置身于无休止的循环之中,这使它总是处于持续变化的状态

考题 塔机回转机构若采用常闭式制动器,塔机进入非工作状态是,制动器应处于()。A、制动状态B、松开状态C、半制动状态D、随意状态

考题 常开式制动器在静态时处于制动状态。

考题 常闭式制动器在制动装置静态时处于()状态。A、打开B、制动C、运动

考题 常闭式制动器在机构不工作时,制动器处于()状态。A、抱闸B、松闸C、随机

考题 判断题常闭式制动器依靠弹簧或重力的作用经常处于紧闸状态,而常开式制动器经常处于松闸状态,只有施加外力时才能使其紧闸。A 对B 错

考题 单选题塔机回转机构若采用常闭式制动器,塔机进入非工作状态是,制动器应处于()。A 制动状态B 松开状态C 半制动状态D 随意状态

考题 判断题常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态,在机构需要制动时,才施加力产生制动力矩进行制动,常用于起重机的各个机构。A 对B 错

考题 判断题常闭式制动器在制动装置静态时处于制动状态。A 对B 错

考题 单选题常闭式制动器在制动装置静态时处于()状态。A 打开B 制动

考题 判断题制动时要先踏下离合器踏板,在变矩器处于刚性闭锁状态时,不能用制动器。A 对B 错