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方形工件之内偏心车削，应使用：（）

  • A、四爪单动夹头
  • B、三爪连动夹头
  • C、套筒夹头
  • D、中心架夹持

参考答案

更多 “方形工件之内偏心车削，应使用：（）A、四爪单动夹头B、三爪连动夹头C、套筒夹头D、中心架夹持” 相关考题
考题 车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 长度较短的偏心工件,可以在()上增加一个垫片,使工件产生偏心来车削。 A、三爪自定心卡盘B、偏心卡盘C、专用夹具D、四爪单动卡
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考题 车削偏心工件的数量较少，长度较短时，用（）装夹
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考题 偏心之曲轴工件车削以使用右列何者为宜？（）A、偏心夹头B、二顶心C、三爪连动夹头D、花盘为宜
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考题 车削被加工表面与基准面（）的工件，应使用花盘装夹。A、同轴B、平行C、垂直D、偏心
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考题 车削（）要求较高的偏心工件，可用偏心卡盘来车削。A、形状B、位置C、精度D、长度
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考题 使用三爪连动夹头夹持工件，其最大优点是适于：（）A、夹持不规则工件B、大形与粗重工件之夹持C、偏心量较大工件之车削D、夹持工件较快速
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考题 车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘车削
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考题 在双重卡盘上适合车削小批量生产的偏心工件。
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考题 车削精度要求较高的偏心工件，可用（）卡盘来车削。A、自定心B、双重C、偏心D、单动
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考题 两顶心车削偏心工件，其中心孔可用量表校正
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考题 车削偏心工件时，车刀应先（）后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。A、靠近工件B、远离工件C、保证刀尖略高于主轴中心D、保证刀尖略低于主轴中心
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考题 车削偏心量甚大之工件，右列何者为不正确？（）A、使用低速车削B、使用高速车削C、使用顶心支持D、预先车削去除未偏心部位之多余裕量。
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考题 使用鸡心夹头车削偏心，工件两端必须钻削中心孔
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考题 车削短工件之偏心，应使用尾座顶心顶持。
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考题 车削偏心工件时，最重要的是：（）A、主轴转数加高B、车刀尽量伸长C、偏心量的调整D、使用切削剂
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考题 偏心工件在车削前，需把偏心的部分找正跟车床主轴旋转中心（）。A、偏心B、重合
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考题 偏心精度要求较高，数量较多的偏心工件，可在（）上车削
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考题 车削刚性好的工件应使用中心架。
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考题 两顶针装夹适用车削较长的偏心工件。
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考题 车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。A、四爪单动卡盘，花盘B、三爪自定心卡盘，花盘角铁C、四爪单动卡盘，花盘角铁D、三爪自定心卡盘，四爪单动卡盘
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考题 两心间偏心工件车削前，应同时在两端划线，并钻削中心孔。
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考题 二顶心车削偏心工件，应先：（）A、钻削中心孔B、四爪单动夹头夹持工件C、求中心D、使用鸡心夹头夹持工件
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考题 车削偏心距较大的三偏心工件，应先用四爪单动卡盘装夹车削（），然后以（）为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔，基准孔B、基准外圆和基准孔，基准外圆C、基准外圆和基准孔，工件端面D、工件总长和基准孔，基准外圆
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考题 车削偏心工件时，应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合。
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考题 大批量车削偏心工件应采取加工（）方法。A、两顶针B、偏心套/偏心轴C、四爪单动卡盘D、三爪卡盘E、偏心卡盘
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考题 判断题车削偏心工件时，应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合。A 对B 错
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