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CA6140型车卧式床上车削普通螺纹时，交换齿轮传动比是（）。

  • A、63：75
  • B、64：97
  • C、63：97

参考答案

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考题 在CA6140车床上车削蜗杆,只要根据蜗杆的(),查进给箱铭牌上所标注的各手柄位置和交换齿轮搭配方法,进行调整即可。 A、模数B、线数C、导程D、大径
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考题 CA6140型普通车床上车削扩大螺距的螺纹时,如果用u扩=16(倍)的传动路线,则主轴必须处在10~32r／min范围内运行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在6140型卧式车床上车削普通螺纹时，交换齿轮传动比是（）
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考题 CA6140型卧式车床能车削（）标准螺纹，A、米制B、模数制C、径节制D、英制
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考题 在卧式车床上车削多线螺纹，可用的分线方法（）的方法和利用交换齿轮的（）的方法。
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考题 在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙
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考题 CA6140型车床能车削常用的（）、（）、（）及（）四种标准螺纹。此外，还可以车削（）、（）及较精密螺纹。
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考题 在6140型卧式车床上车削英制螺纹时，交换齿轮传动比上（）
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考题 在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时，交换齿轮传动比是63:75
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考题 CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹，不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹。
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考题 用C6140型车床车径节螺纹时，除交换齿轮需换成（64／100）×（100／97）外，其余部分的传动路线与车（）时完全相同。A、英制螺纹B、普通公制螺纹C、米制螺纹D、方牙螺纹
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考题 在CA6140车床上加工公制螺纹时，所用挂轮是（）。
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考题 CA6140型卧式车床能车削（）种标准螺纹。A、二B、三C、四D、五
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考题 分析C6140型卧式车床的传动系统： 1）车螺纹传动链中，车米制螺纹和模数制螺纹时应如何选择交换齿轮？ 2）写出主轴正转最低、最高转速时的传动路线。
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考题 6140型卧式车床上车削米制蜗杆时，交换齿轮传动比是（）
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考题 CA6140型卧式车床可以车削（）螺纹。A、 大导程B、 非标准C、较精密的D、左旋螺纹
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考题 问答题能否在CA6140车床上，用车大导程螺纹传动链车削较精密的非标螺纹？
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考题 单选题CA6140型卧式车床能车削（）种标准螺纹。A 二B 三C 四D 五
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考题 问答题CA6140卧式车床上车削时发生闷车现象，其产生的原因是什么，并指出解决办法？
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考题 多选题CA6140型卧式车床能车削（）标准螺纹。A米制B模数制C径节制D英制
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考题 判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A 对B 错
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考题 单选题CA6140型普通车床上采用（）进给箱。A 双轴滑移齿轮式B 三轴滑移齿轮式C 塔轮式D 交换齿轮式
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考题 填空题在CA6140车床上加工公制螺纹时，所用挂轮是（）。
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考题 单选题在CA6140普通车床上，车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是（）A 提高车削螺纹传动链传动精度B 减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C 提高传动效率D  A、B、C之和
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考题 问答题分析C6140型卧式车床的传动系统： 1）车螺纹传动链中，车米制螺纹和模数制螺纹时应如何选择交换齿轮？ 2）写出主轴正转最低、最高转速时的传动路线。
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考题 多选题CA6140型卧式车床可以车削（）螺纹。A大导程B非标准C较精密的D左旋螺纹
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