网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。


参考答案

更多 “集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。” 相关考题
考题 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号计算机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监控、故障及超限告警。()此题为判断题(对,错)。

考题 车辆段£¯停车场信号设备采用()型微机联锁控制系统和()信号集中微机监测系统,信号机和道岔由信号楼集中控制。 A.DS6-60B.DS6-40C.TJWX-2006D.TJWX-2004

考题 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。() 此题为判断题(对,错)。

考题 集中联锁车站应装设()监测系统,对信号设备运用状态进行实时检测、故障及超限告警。A、信号计算机B、计算机C、微机D、自动信号

考题 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设()式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。

考题 信号微机监测系统的主要任务是对联锁系统和室内外信号设备进行监控和()。

考题 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设(),对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。A、信号集中监测系统B、信号联锁系统C、CTC系统D、调度集中系统

考题 机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。

考题 半自动闭塞和()区段应装设接近连续式机车信号。

考题 集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。

考题 自动闭塞区段应装设连续式机车信号。

考题 自动闭塞区段的车站应采用()联锁设备。A、电锁器B、计算机C、非集中D、集中

考题 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的?

考题 ()应装设信号计算机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。A、集中联锁车站B、自动闭塞区段C、集中联锁车站和自动闭塞区段

考题 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设()系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。A、联锁B、报警C、信号集中监测

考题 调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的()设备纳入控制范围。A、信号B、非集中联锁C、联锁D、信号、联锁、闭塞

考题 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及()A、超限告警B、诊断C、恢复D、停机

考题 单选题集中联锁车站应装设()监测系统,对信号设备运用状态进行实时检测、故障及超限告警。A 信号计算机B 计算机C 微机D 自动信号

考题 单选题()应装设信号计算机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。A 集中联锁车站B 自动闭塞区段C 集中联锁车站和自动闭塞区段

考题 单选题自动闭塞区段的车站应采用()联锁设备。A 电锁器B 计算机C 非集中D 集中

考题 问答题集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的?

考题 单选题集中联锁车站和自动闭塞区段应装设()系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。A 联锁B 报警C 信号集中监测

考题 判断题集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。A 对B 错

考题 单选题集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行(),实现故障及超限告警。A 实时监测B 故障检查C 实时检查D 故障监测

考题 单选题集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及()A 超限告警B 诊断C 恢复D 停机

考题 单选题集中联锁车站和自动闭塞区段应装设(),对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。A 信号集中监测系统B 信号联锁系统C CTC系统D 调度集中系统

考题 填空题机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设()式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。