考题
主传动器漏油的故障原因可能是( )。A.轴颈严重磨损使间隙过大B.轴承装配过紧C.齿轮油不足D.齿轮啮合间隙过大
考题
()不是万向传动装置抖动的原因。A.传动轴动不平衡B.万向节十字轴装配过紧，转动不良C.中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当D.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
考题
对开式滑动轴承装配内容不包括（ ）。
A.轴瓦的刮研
B.轴承的安装
C.螺纹连接件装配
D.轴承间隙的检测与调整
考题
有关对开式滑动轴承装配，下列说法错误的是（）。
A.对开式滑动轴承的安装过程，包括轴承的清洗、检查、刮研、装配、间隙调整和压紧力的调整
B.轴承的顶间隙：轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的5倍
C.轴承的侧间隙：轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量，塞尺塞入间隙的长度不应小于轴颈直径1/4
D.轴承的轴向间隙：对受轴向负荷的轴承还应检查轴向间隙，检查时，将轴推至极端位置，然后用塞尺或千
分表测量，轴向间隙应在0.5～1.00mm
考题
异响仅在怠速或低速出现，多为（）。A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞销或连杆轴承装配过紧C、挺杆与学孔间隙过大D、起动爪松动
考题
筒式干燥设备的托轮安装在机座平面上，当托轮轴承损坏或轴（）时，都会使托轮转动偏心，引起筒体转动时振动。
考题
下列哪些原因不会造成驱动桥产生过热现象？（）A、轴承调整过紧B、齿轮油量不足、油质过差C、通气口堵塞D、齿轮啮合间隙过紧
考题
主轴发热而引起过热报警出现，下列原因分析中错误的是（）。A、主轴机械传动件损坏B、主轴部件润滑不良C、主轴润滑充分但有少量油泄漏D、主轴轴承间隙调整过紧
考题
现精密坐标镗床主轴在运转中温升、膨胀，应重新调整轴承的（），保证轴承的温升稳定在30°以内。A、配合间隙B、配合过盈量C、预加负荷D、装配位置
考题
在安装挂轮时，挂轮之间应保持一定的间隙，切勿过紧或过松。
考题
（），会使万能磨床磨削工件表面出现螺旋线。A、砂轮主轴与轴承之间间隙过大B、砂轮修正不良C、魔头电动机振动D、机床安装水平超差E、工件主轴与轴承之间间隙过大
考题
圆锥滚子轴承，向心推力轴承、双向推力球轴承等间隙可调型滚动轴承，在安装使用时其间隙必须（）调整。
考题
卧式车床停车后有自转现象，可能是（）。A、摩擦离合器调整过紧B、刹车制动带过松C、主轴轴承间隙过大D、摩擦离合器调整过松E、刹车制动带过紧
考题
主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则工作时会出现：（）A、前轴承间隙变大、后轴承变小B、前轴承间隙变小、后轴承变大C、前后轴承间隙均变小D、前后轴承间隙均变大
考题
圆锥滚子轴承，向心推力轴承、双向推力球轴承等间隙（）轴承，在安装使用时其间隙必须按规定进行调整。
考题
安装大型镗床的主轴箱时，应检查、调整（），以保证镗杆的径向振摆、轴向窜动不超过0.03mm。A、主轴轴承间隙、推力轴承间隙B、主轴轴承间隙C、推力轴承间隙D、滑动轴承间隙
考题
（）不是驱动桥异响的原因。A、轴承间隙过大B、齿轮磨损过大C、齿轮油油量不足D、驱动桥轴承装配过紧
考题
（）不是万向传动装置抖动的原因。A、传动轴动不平衡B、万向节十字轴装配过紧，转动不良C、中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
考题
当汽车方向传动装置发生剧烈振动和异响时，除传动轴弯曲变形外，还有（）等原因。A、受力过大B、扭力过重C、中间支承轴承损坏或支架松动D、轴承安装过紧
考题
主传动器漏油的故障原因可能是（）。A、轴颈严重磨损使间隙过大B、轴承装配过紧C、齿轮油不足D、齿轮啮合间隙过大
考题
主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则其工作时会出现（）。A、前轴承间隙变大，后轴承间隙变小B、前轴承间隙变小，后轴承间隙增大C、前后轴承间隙均会变小
考题
在安装可以调整的轴承（如：圆锥、滚柱、轴套与推力轴承）时，其调整轴向间隙的时间应是安装的哪一道工序，其调整的方法有哪些？
考题
在通常情况下，旋转机械的振动主要是由（）引起的。A、基础差B、轴承间隙大C、转子质量不平衡D、轴承过紧
考题
单选题安装大型镗床的主轴箱时，应检查、调整（），以保证镗杆的径向振摆、轴向窜动不超过0.03mm。A
主轴轴承间隙、推力轴承间隙B
主轴轴承间隙C
推力轴承间隙D
滑动轴承间隙
考题
填空题圆锥滚子轴承，向心推力轴承、双向推力球轴承等间隙（）轴承，在安装使用时其间隙必须按规定进行调整。