（）能增大制动作用力。

考题摩擦片磨损后，制动器的间隙增大，补偿机构能自动地补偿制动器的间隙。（）此题为判断题(对，错)。

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考题 A.v的取值由零开始增大时，杆对小球的作用力不变 B.v的取值由零开始增大时，杆对小球的作用力逐渐增大 C. D.

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考题简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小（）的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。A、不等；不等B、不等；相等C、相等；相等D、相等；不等

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考题对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。

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考题（）把液压作用力变换为机械作用力，来将刹车片挤压在制动盘上。

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考题汽车制动时，路面对车轮作用一个向（）的作用力，此作用力即为制动力。A、左B、右C、后D、前

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考题制动助力器能把（）的作用力放大来帮助推动制动总泵中的阀。

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考题制动器主弹簧作用力太大，铰接点卡死不能转动的原因是液压电磁铁或电力液压推动器油缸油量不足或空气没放尽，线圈或整流元件烧毁，电压过低等，使制动器（）。A、打不开B、突然失灵C、制动力矩逐渐减小D、制动力矩逐渐增大

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考题（）机能是克服制动闸缸复位弹簧作用力，使电制动平稳（）空气制动。

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考题对于汽车制动试验台，下列说法中不正确的是（）。A、按工作原理，制动试验台可分为反作用力式和惯性式B、反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力C、惯性式试验台可测出汽车的制动距离D、反作用力式试验台可测出汽车的制动距离

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考题在制动后的保压位，分配阀能实现制动力（）的要求。A、增大B、减小C、保持不变

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考题矿用制动器都是在（）情况下，利用（）的作用力制动的。目的是提高制动的可靠性

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考题 MAX滤嘴接装机水松纸盘纸制动器能保证水松纸有合适的恒定的（），以避免水松纸带成环形或拉断。A、弹力B、阻力C、张力D、作用力

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考题弹簧停放制动是通过弹簧的作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间（）停放的要求。

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考题向一差动连接液压缸供油，液压油的流量为Q，压力为p。当活塞杆直径变小时，其活塞运动速度v及作用力F的变化是（）。A、作用力增大，速度提高B、作用力减小，速度降低C、作用力增大，速度提高D、作用力减小，速度提高

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考题在制动后的保压位，分配阀能实现制动力的（）A、增大B、减小C、保持不变

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考题地面制动力是与（）大小相等方向相反的反作用力。A、制动阀制动力B、制动鼓制动力C、制动器制动力D、制动蹄制动力

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考题地面制动力是与制动器大小相等方向相同的作用力。

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考题简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小相等的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是（）的。A、相等B、左大、右小C、左小、右大D、反复变化

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考题为了能充分利用前后轮的（）使车轮制动时不滑拖，有些汽车增设了前后轮制动力分配调节装置。A、附着力B、载荷C、驱动力D、反作用力

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考题填空题弹簧停放制动是通过弹簧的作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间（）停放的要求。

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考题填空题（）机能是克服制动闸缸复位弹簧作用力，使电制动平稳（）空气制动。

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考题判断题对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。A 对B 错

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考题单选题对于汽车制动试验台，下列说法中不正确的是（）。A 按工作原理，制动试验台可分为反作用力式和惯性式B 反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力C 惯性式试验台可测出汽车的制动距离D 反作用力式试验台可测出汽车的制动距离

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考题单选题向一差动连接液压缸供油，液压油的流量为Q，压力为p。当活塞杆直径变小时，其活塞运动速度v及作用力F的变化是（）。A 作用力增大，速度提高B 作用力减小，速度降低C 作用力增大，速度提高D 作用力减小，速度提高

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考题填空题（）能增大制动作用力。

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考题单选题在制动后的保压位，分配阀能实现制动力（）的要求。A 增大B 减小C 保持不变

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