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发动机最大启动EGT是()。
- A、680℃
- B、720℃
- C、725℃
- D、930℃
参考答案
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考题
发动机启动过程中,所谓热启动是().A、由于环境温度过高,造成压气机增压比降低,启动过程不能正常进行B、发动机刚刚停车,温度尚未降低到常温时,试图进行再启动,造成排气温度过高C、启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止D、先供油点火,待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动,以保证启动可靠
考题
关于EGT指示的说法错误的是().A、当EEC无电时,EGT的读数,指针及阴影部分变为空白B、在空中飞行时,如果EEC检测到发动机有超温的趋势则EGT读数及其边框会闪烁C、EGT黄区在起飞过程中会被抑制5分钟或直到完成起飞D、EGT进入红区后又降到正常范围,其指示颜色会变回白色,但发动机停车后,EGT边框会变成红色
考题
在发动机起动中,遇到哪种情况就会出现不正常启动咨询警戒指示()?A、EGT超过根据N2和外界温度计算出的EGT限制值B、EGT达到725度C、N2达到32%以后发动机不能正常增速D、以上都对
考题
FADEC的自动冷转功能可能在非常热的条件下(典型地ISA+40℃)或短的过站时间(20分钟)启动。在剩余EGT大于多少℃的发动机起动时,对发动机进行自动冷转直至EGT降至低于该值()A、120℃B、180℃C、250℃
考题
发动机转速N1和排气温度在驾驶舱内的显示位置是()。 A、N1、EGT都显示在发动机主显示器B、N1在主显示器,EGT在次显示器C、N1、EGT都显示在发动机次显示器D、N1在次显示器,EGT在主显示器
考题
飞行中,EGT进入红色区域,则着陆后会有什么警告指示()A、空地逻辑转换到地面逻辑后,在相应的EGT指示上显示红框B、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车C、发动机关车后,在相应的EGT指示上显示红框D、在相应的EGT指示上显示红框直到发动机关车且警告系统被复位为止
考题
关于APU EGT(排气温度),以下说法哪种正确()A、EGT≥最大EGT减去33℃时,变为琥珀色B、EGT最大值由ECB(电子控制盒)计算,当APU起动时,它属于转速N的函数,APU运转时,属于外界温度的函数C、以上都对
考题
有地面电源,发动机没运转时,EGT无指示,为什么?()A、这在地面是正常的,N1转速到50%后,EGT才有指示B、这在地面是正常的,EEC没电,不能将EGT信号送到DEUC、上次启动时发生热启动D、这种情况不正常,表明EGT指示系统有故障
考题
发动机启动过程中,所谓转速悬挂是().A、发动机点火后转速并未增加至慢车转速,而保持在较低的转速不再上升B、不喷油,不点火,仅由启动机带转发动机转子C、发动机启动后,转速不能达到最大转速D、启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止
考题
单选题发动机转速N1和排气温度在驾驶舱内的显示位置是()。A
N1、EGT都显示在发动机主显示器B
N1在主显示器,EGT在次显示器C
N1、EGT都显示在发动机次显示器D
N1在次显示器,EGT在主显示器
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