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光洁形态的飞行机动载荷加速度限制是（）

  • A、-1g到2.5g
  • B、-1g到2g
  • C、0g到2.5g

参考答案

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考题 绿点速度是：()A、光洁形态下的单发操作速度。B、指示对应于最佳升阻比的速度。C、飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现D、以上所有
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考题 一般冲数不太大的情况下,若忽略液柱的惯性载荷,惯性载荷的大小只与抽油杆柱的质量和悬点的加速度有关。惯性载荷的大小与加速度成正比,方向与加速度的方向相同。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列哪种情况飞机承受不对称载荷?A.飞机三点或两点接地时的外载荷B.飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷C.飞机侧滑时的外载荷D.由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
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考题 以很大瞬时加速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷。
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考题 如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞行速度，这是因为（）A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小，飞机可能在低迎角下失速
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考题 如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞机速度，这是因为（）.A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小，飞机可能低迎角下失速
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考题 某飞机的飞行手册限制光洁状态下的过载为0～+2.5，这表示（）A、飞行员身体承受不了负过载B、飞行中允许达到的最大过载为+2.5C、飞机结构不能承受负过载
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考题 CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形C、在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
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考题 飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：A、失速警告起动B、FMA上闪烁“THR LK”(推力锁定)C、α平台功能工作D、不确定
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考题 载荷因素的意义和作用是什么？与飞机机动飞行有何关系？
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考题 飞机载荷因数自动限制在（）A、光洁形态下+2.5g至-1g，其他形态下+2g至0gB、光洁形态下+2g至0g，其他形态下+2.5g至-1gC、所有形态下+2.5g至-1g
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考题 下列哪种情况飞机承受不对称载荷（）？A、飞机三点或两点接地时的外载荷B、飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷C、飞机侧滑时的外载荷D、由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
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考题 如果飞机在飞行中受到接近或超过限制的载荷作用，飞行后应当重点检查的机翼部位是（）A、翼尖部位B、翼根部位C、机翼前缘D、机翼后缘
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考题 关于绿点速度，以下说法哪种正确（）A、在光洁形态中发动机失效的飞行速度B、它代表相应于最佳升阻比的速度C、以上都对
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考题 根据《起重机械超载保护装置》（GB12602-2009）第5.1.10条，查验样品技术文件，应包括（）A、配用起重机动载荷状态的分析、计算和处理B、用信号发生器模拟动载荷状态C、对限制器样品输入动载荷信号D、对限制器样品输出动载荷信号
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考题 直升机工作时的载荷包括（）.A、飞行中受到的阻力、拉力、升力及重力B、飞行中受到的阻力、拉力、升力、重力及突风载荷C、飞行载荷、着陆载荷与地面载荷
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考题 飞行中，如遇到中度和强颠簸时，飞机速度不应超过（）A、抖动速度B、飞机结构强度限制速度C、扰动气流的最有利速度D、最大使用载荷因数限制的最大允许速度
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考题 出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是（）。A、按TA信息进行水平机动飞行B、按TA信息进行垂直范围机动飞行C、按TA信息进行水平、垂直范围机动飞行D、在没有目视发现该航空器之前，不应仅仅根据TA信息进行机动飞行
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考题 飞机在放下襟翼时，考虑到结构强度的限制，主要对下列哪个参数有限制（）A、飞行速度B、发动机的推力C、飞机的加速度
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考题 载荷因素将自动限制为（）A、光洁形态时+2.5g至-1gB、其它形态时+2g至0C、以上都对
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考题 在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是不对称的（）？A、飞机遇到垂直突风B、在垂直平面内作机动飞行C、在水平平面内作机动飞行D、水平直线飞行
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考题 飞机结构件在飞行中承受的交变载荷指的是什么载荷？（）A、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性变化的载荷B、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性或者不规则变化的载荷C、随飞行时间进行对称循环的载荷D、随飞行时间进行非对称循环的载荷
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考题 飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。A、临界迎角B、有利迎角C、最大连续推力
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考题 惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是（）。A、飞机飞行的线加速度B、飞机飞行的线速度C、飞机飞行的姿态角D、飞机飞行的空速
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考题 缝翼和襟翼放出以及缝翼放出和襟翼收上的飞行机动载荷加速度限制是（）A、0g到2.5gB、1g到2.5gC、0g到2g
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考题 飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：（）.A、失速警告起动B、FMA上闪烁“THRLK”（推力锁定）C、α平台功能工作
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考题 问答题载荷因素的意义和作用是什么？与飞机机动飞行有何关系？
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