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在自动增压方式下,飞机接地的瞬间,座舱高度()
- A、等于着陆机场高度
- B、高于着陆机场高度
- C、低于着陆机场高度
- D、等于海平面高度
参考答案
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考题
地面上,增压系统工作在自动方式,当发动机起动好后,如果将FIT/GRD(飞行/地面)电门放到”FLT(飞行)”位,则:().A、飞机保持释压B、飞机将增压到所选择的座舱高度C、飞机将增压到比起飞机场低200英尺的高度D、飞机将增压到比起飞机场低300英尺的高度
考题
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的,正常情况下()A、高空座舱压力大于外界压力B、座舱压力降低,座舱高度将增加C、要使得座舱压力升高,外流活门开度需要调大D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
考题
飞机在爬升和下降过程,座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的()A、座舱高度控制部分进行控制的B、座舱高度变化率控制部分控制的C、座舱余压控制部分控制的D、座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的
考题
下列仪表中那组是连接到飞机的全、静压系统上的:()A、升降速度表、高度表、空速表B、转弯和侧滑仪、空速表、气动式方向陀螺C、转弯方向仪座舱高度表、座舱高度变化率表(增压座舱)D、座舱高度表、座舱高度变化率表
考题
增压座舱的座舱压力控制是通过:()A、使用一个压力电门,它的压力达到飞机最大座舱安全高度时,停止向座舱增压。B、使用一个自动放气活门,它放掉超出予调量的空气压力。C、使用一个压力活门,它控制引气压力。D、使用一个供气流量控制活门,它根据座舱压力予调值控制供气量
考题
关于座舱高度的说法正确的是()。A、飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度B、飞机在巡航时,座舱高度低于飞行高度C、飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度D、以上都不正确
考题
琥珀色“OFF SCHEDULE DESCENT” 灯何时点亮()A、座舱高度下降变化率超过1800FPMB、飞机没有爬升到计划在增压面板上的飞行高度就开始下降C、备用方式已经失效并控制器已自动转到人工方式D、在整个下降过程中,备用变化率不能维持飞机增压
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