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在没有钢索张力补偿器的小型飞机上,在冬天钢索张力会:()

  • A、增加
  • B、减小
  • C、不变
  • D、随机型不同增大或减小

参考答案

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考题 之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度(张力),是因为: ()A、松紧螺套两端均为右旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索B、松紧螺套两端均为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索C、松紧螺套一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索D、松紧螺套内部装有弹簧装置,当钢索张力变化时,可随之拉紧或放松钢索

考题 测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表,该图表的使用方法是:().A、根据钢索规格和标准张力,查出对应的环境温度B、根据钢索规格和环境温度,查出钢索的标准张力C、根据钢索的标准张力和环境温度,查出钢索的规格D、根据钢索的规格,查出对应的标准张力环境温度

考题 在软式传动机构中,布置线路时选用滑轮、摇臂、扇形轮的原则是:()A、避免钢索在传动过程中受到额外的拉伸作用B、避免钢索的预加张力过大C、避免钢索的预加张力过小D、避免钢索过多转弯

考题 一架全金属飞机的操纵系统未装张力调节器,冬天时钢索张力已调节好,到了夏天,钢索张力将:()A、增大。B、减小。C、不受影响,若安装的是不锈钢预拉伸钢索的话。D、不受影响,若安装的是镀锡的高碳钢钢索的话。

考题 张力式电子围栏在遇到()时,应发出报警信号。A、钢索短路B、设备故障C、钢索受到外力作用被拉紧D、钢索受到外力作用被松弛E、供电电源断电F、控制杆外壳被拆开

考题 张力膜结构中钢索的设计安全系数是()

考题 松紧螺套的作用是()。A、调整操纵钢索的预加张力B、连接操纵钢索形成操纵回路C、补偿因温度等因素引起的钢索张力变化D、钢索断裂后的接头

考题 对于小型活塞发动机飞机飞行操纵系统的钢索张力,通常在季节变换时一年两次进行调节,其调节方法可定性地描述为()A、利用系统中的松紧螺套,初夏将钢索适当调短,初冬将钢索适当调长B、利用系统中的松紧螺套,初夏将钢索适当调长,初冬将钢索适当调短C、利用系统中的弹簧机构,初夏将钢索适当调短,初冬将钢索适当调长D、利用系统中的弹簧机构,初夏将钢索适当调长,初冬将钢索适当调短

考题 在农业飞机和水上飞机上的软式传动机构中,操纵钢索一般使用:().A、铝合金钢索B、铜合金钢索C、碳素钢钢索D、不锈钢钢索

考题 与飞机机体材料相比,钢索的热膨胀系数较小,所以当环境温度升高时,飞行操纵系统钢索的张力将()A、减小,钢索可能过松B、增大,钢索可能过紧C、不变,且松紧合适D、不能确定,可能过紧或过松

考题 在副翼控制钢索、升降舵控制钢索和方向舵控制钢索中,没有安装张力调节器的是A、副翼控制钢索B、升降舵控制钢索C、方向舵控制钢索D、D、B、C都不对

考题 用来测量飞机钢索张力的张力计有不同规格,选择张力计应考虑的主要因素是:().A、飞机机体尺寸的大小和环境温度B、钢索、滑轮和扇形轮的种类和尺寸C、钢索的种类、尺寸和标准张力大小D、飞机机体、钢索或传动杆的种类和尺寸

考题 在飞机钢索系统中采用扇形轮来支撑钢索,而不用单摇臂或双摇臂的原因是()A、摇臂的强度和刚度不足以支撑钢索B、摇臂会改变钢索总长度,使钢索受到额外的张力C、扇形轮能够转动,而摇臂仅能支撑,不能转动D、摇臂不能实现钢索两个方向的运动

考题 减小软式操纵系统弹性间隙的有效措施是:()A、采用大直径的钢索B、采用接头少的钢索C、采用两条钢索构成操纵回路D、装配时在钢索上施加预加张力

考题 测定操纵系统钢索张力的正确仪器是:()A、钢索张力计B、补偿器C、弹簧秤D、张力计千分尺

考题 对没有钢索张力补偿器的飞机,当飞机飞到高空时,钢索张力将如何变化?()A、钢索变松B、钢索绷紧C、不变D、可能增加,可能减小

考题 大型金属飞机的操纵系统中的张力调节器主要被用来:()A、在冷天时减小钢索张力。B、在热天时增大钢索张力。C、提供一种在飞行中改变钢索张力的装置。D、保持已调好的钢索张力。

考题 钢索张力补偿器的功用是:()A、调整操纵钢索的预加张力B、使钢索张力不受温度变化等因素的影响而保持在正确的范围内C、防止钢索生锈D、防止钢索断裂

考题 在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力,其原因是()A、防止气温变化使钢索松弛B、在操纵舵面时减小钢索受力C、防止钢索使用过程中变松D、克服“弹性间隙”,改善系统灵敏性

考题 THS的钢索张力由()保持恒定A、钢索张力补偿器;B、钢索张力人工调节器;C、人工感觉机构。

考题 测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表,该图表的使用方法是()A、根据钢索规格和标准张力,查出对应的环境温度B、根据钢索规格和环境温度,查出钢索的标准张力C、根据钢索的标准张力和环境温度,查出钢索的规格D、根据钢索的规格,查处对应的标准张力和环境温度

考题 在一架用铝合金制造的飞机中,操纵钢索上没有安装温度补偿器,那么在温暖的机库中把操纵钢索校装到具有合适的张力,当该飞机在很冷的天气中飞行时,钢索的张力:()A、在飞机结构和钢索都变冷时减小。B、不受影响。C、在飞机结构和钢索都变冷时增大。D、可以受影响也可能不受影响。

考题 在软式传动机构;操纵力如何传递:()A、拉力由钢索承担,压力由摇臂承担B、拉力由钢索承担,压力由滑轮承担C、操纵力只能靠钢索的张力传递,必须由两条钢索构成回路D、由张力补偿器承担

考题 下列全部属于软式传动机构的是()A、钢索、扭力管、松紧螺套和摇臂B、钢索、导向滑轮、松紧螺套和张力补偿器C、钢索、摇臂、张力补偿器和扭力管D、钢索、扭力管、松紧螺套和滑轮

考题 关于尾桨操纵钢索张力的调节,以下说法不正确的是()A、调整张力前需要用地面液压接通1#或2#号液压系统,并将压力调至3000PSIB、新的尾桨操纵钢索与旧的尾桨操纵钢索张力调节程序是相同的C、测量尾桨操纵钢索张力后要根据当时的环境温度对测量值进行修正D、如果直升机在停机坪被暴晒,当拖入机库做钢索张力调节时,测量张力前应等待一段时间,让钢索与机身蒙皮处于相同的温度下

考题 位于后缘襟翼控制活门扇形盘附近的钢索张力电门的作用是()A、钢索断裂后给出警告信号B、钢索断裂后激活该电门使旁通活门关断襟翼驱动组件的液压C、钢索断裂后切断电动马达的电源D、钢索断裂后激活电动马达使襟翼放出

考题 单选题关于钢索的维护说法错误的是()A 断丝最多的地方在滑轮和导向器的位置  B 检查断丝要用砂布沿钢索擦拭 C 钢丝股内部锈蚀就需要更换D 测量钢索张力的工具是钢索张力计