考题
25T客车逆变器输入欠压保护:当输入电源电压降到()时,逆变器停止工作。
A.DC500VB.DC600VVC.DC660VD.DC690V
考题
25T型客车充电器由DC110充电机和()组成。
A.单相逆变器B.三相逆变器C.蓄电池D.应急电源
考题
25T型客车单相逆变器的故障代码10表明()。
A.KM1故障B.KM2故障C.输入过流D.充电故障
考题
TGF23系列逆变器控制电源的额定工作电压为()。
A.直流600VB.三相交流380VC.单相交流220VD.DC110V
考题
25T型客车单相逆变器共有()对外接线,全部采用压接式接线端子。A、6根B、8根C、10根D、12根
考题
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能()到单台逆变器供电。A、手动切换B、自动切换C、停机以后切换D、开机手动切换
考题
25T型客车的逆变器应有半导体器件()的保护功能。A、断线B、过冷C、过热D、短路
考题
25T客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。
考题
25T客车空调逆变电源连续运行试验:车辆加全载,逆变器工作1h,逆变器工作状态须正常,功率器件的散热表面温升不大于()。A、50KB、40KC、60KD、70K
考题
25T型客车的逆变器应有输出负载()的保护功能。A、缺相、短路B、过电压C、开路D、负载漏电
考题
25T型客车的逆变器应有一定的承受输入()的能力。A、电流突变B、电压突变C、功率突变D、功率因数突变
考题
25T客车单相逆变器的故障代码16表明()。A、输入欠压B、中间直流环节欠压C、输入过流D、输入过压
考题
25T客车逆变器输入欠压保护:当输入电源电压降到()时,逆变器停止工作。A、DC500VB、DC600VC、DC660VD、DC690V
考题
25T客车使用的逆变器开关频率比较高,采用()冷却。A、自然B、风扇强迫C、水冷D、空调
考题
25T型客车的逆变器,在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时,逆变器的效率应大于()A、80%B、90%C、75%D、85%
考题
25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路的主要作用是将逆变器输出的PWM波变成()A、准正弦波B、方波C、锯齿波D、脉冲
考题
25T客车单相逆变器的故障代码14表明()。A、输入欠压B、输出过流C、输入过流D、输入过压
考题
TGF23系列逆变器的额定电压为()A、三相交流380x(1±5%)VB、单相交流220x(1±5%)VC、直流600VD、A、B两种
考题
25T客车空调逆变电源模拟过分相试验:车辆加全载,逆变器工作10min,切断DC600V电源10s后恢复供电,逆变器在()内正常启动并工作。A、10sB、20sC、30sD、5s
考题
25T型客车在正常供电时,空调、客室电热等负载由()35kVA逆变器供电。A、二台B、四台C、一台D、三台
考题
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能按规定输出()等。A、自动切换信号B、减载信号C、报警信号D、停机信号
考题
25T型客车单相逆变器当输入电压低于()时,逆变器输入欠压保护动作,停止输出。A、90±3VB、100±3VC、77±3VD、120±3V
考题
25T客车单相逆变器的故障代码10表明()。A、KM1故障B、KM2故障C、输入过流D、充电故障
考题
25T 型客车装有() 35kV·A 的逆变器。A、l 台B、2 台C、3 台D、4 台
考题
25T型车车底电气配线包括()、逆变器箱配线、充电器箱配线、行车安全监测诊断系统配线、制动、防滑、轴报系统配线。A、电源干线B、防滑传感器C、轴报传感器D、电池箱
考题
单选题25T型客车装有()35kV·A的逆变器。A
1台B
2台C
3台D
4台