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燃料中可燃物质完全燃烧所需要的空气量叫(),()与()之比值称为空气过剩系数。


参考答案

更多 “燃料中可燃物质完全燃烧所需要的空气量叫(),()与()之比值称为空气过剩系数。” 相关考题
考题 燃料中可燃物质全部烧尽所需要的空气量叫()。

考题 燃料中的可燃物质和氧进行了充分的燃烧反应,燃烧产物中已不存在可燃物质,称为完全燃烧。() 此题为判断题(对,错)。

考题 理论上,1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg,所以空燃比为()的混合气称为理论混合气,14.7被称为理论空燃比。 A、14.7:1B、1:14.7C、0.5:14.7

考题 可燃物质开始持续燃烧所需要的最低温度叫()。A.闪点B.闪燃C.燃点D.燃烧

考题 可燃物质开始持续燃烧的温度叫()。A.闪点B.闪燃C.燃点D.燃烧

考题 燃料中参与燃烧反应的化学成分,完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。( )此题为判断题(对,错)。

考题 燃料中参与燃烧反应的化学成分,完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。A对B错

考题 燃料中参与燃烧反应的化学成分,完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。

考题 实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于,空燃比B、大于,空燃比C、小于,过量空气系数D、大于,过量空气系数

考题 按照燃料中可燃元素完全燃烧的化学反应所计算出的需氧量,并由此而得到的空气量为()。A、计算空气量B、燃烧空气量C、理论空气量

考题 下面说法正确的是()。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油

考题 ()是指实际空气消耗量与理论空气量的比值。A、空燃比B、空气消耗量C、空气过剩系数D、理论燃烧温度

考题 燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A、小于;空燃比B、大于;空燃比C、小于;过量空气系数D、大于;过量空气系数

考题 可燃物质开始持续燃烧所需要的最低温度叫()。 A、闪点B、闪燃C、燃点D、燃烧

考题 燃烧1kg柴油实际需要空气量与理论需要空气量的比值称为柴油机的()。

考题 1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg,因此称为理论空燃比。

考题 燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A、过量空气系数B、空燃比C、理论空气比例D、充量系数

考题 可燃物质开始持续燃烧的温度叫()。A、闪点B、闪燃C、燃点D、燃烧

考题 燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比

考题 可燃物质达到某一温度时,与火源接触,即引起持续的燃烧现象叫闪燃。

考题 单选题下面说法正确的是()。A 燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B 过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C 随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D 煤燃烧生成的NOx含量少于重油

考题 填空题燃烧1kg柴油实际需要空气量与理论需要空气量的比值称为柴油机的()。

考题 判断题燃料中参与燃烧反应的化学成分,完全燃烧所需的空气量叫理论空气量。A 对B 错

考题 单选题可燃物质开始持续燃烧所需要的最低温度叫( )。A 闪点B 闪燃C 燃点D 燃烧

考题 单选题燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。A 过量空气系数B 空燃比C 理论空气比例D 充量系数

考题 判断题1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg,因此称为理论空燃比。A 对B 错

考题 单选题实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。A 小于,空燃比B 大于,空燃比C 小于,过量空气系数D 大于,过量空气系数