2019年一级建造师《项目管理》每日一练(2019-11-13)

发布时间：2019-11-13

2019年一级建造师《项目管理》考试共100题，分为单选题和多选题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、单代号网络计划中，工作之间的时间间隔等于( )。【单选题】

A.紧后工作最早开始时间减去本工作的最迟完成时间

B.紧后工作最迟开始时间减去本工作的最迟完成时间

C.紧后工作最早开始时间减去本工作的最早完成时间

D.紧后工作最迟开始时间减去本工作的最早完成时间

正确答案:C

答案解析:
单代号网络计划中，工作之间的时间间隔等于紧后工作最早开始时间减去本工作的最早完成时间。

2、下列属于索赔费用中的人工费的是( )。【单选题】

A.施工人员的基本工资

B.施工人员工资性质的津贴

C.施工人员的法定的安全福利费

D.法定人工费增长

正确答案:D

答案解析:对于索赔费用中的人工费部分而言，人工费是指完成合同之外的额外工作所花费的人工费；由于非承包商责任的工效降低所增加的人工费用；超过法定工作时间加班劳动；法定人工费增长以及非承包商责任工程延期导致的人员窝工费和工资上涨费等。

3、关于劳务分包合同的说法,正确的有()。【多选题】

A.劳务分包人负责编制施工组织设计

B.劳务分包合同的劳动报酬,可以采用固定价格或变动价格

C.劳务工作完成,经承包人认可后28天内,劳务分包人向承包人递交完整的结算资料

D.劳务分包人的自有机械,由劳务分包人办理保险,支付保险费

E.运至施工现场的待安装设备,不需劳务分包人支付保险费

正确答案:B、D、E

答案解析:1Z206024施工劳务分包合同的内容

4、下列质量控制工作中，属于施工技术准备工作的是（ ）。【单选题】

A.做好施工作业的质量检查记录

B.复核测量控制点

C.按规定维修和校验计量器具

D.复核审查各种施工详图

正确答案:D

答案解析:本题考查的是施工准备的质量控制。选项A属于施工过程的作业质量控制内容。选项B属于现场施工准备工作的质量控制中的测量控制内容。选项C属于现场施工准备工作的质量控制中的计量控制内容。

5、根据《标准施工招标文件》，关于发包人责任和义务的说法，错误的是（）。【单选题】

A.按通用合同条款约定提供施工场地

B.提供施工场地内地下管线和地下设施等资料，并保证资料的真实、准确、完整

C.负责办理法律规定的有关施工证件和批件

D.负责赔偿工程或工程的任何部分对土地的占用所造成的第三者财产损失

正确答案:C

答案解析:C项错误，发包人应协助承包人办理法律规定的有关施工证件和批件。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
评标委员会成员由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，具体人数要
求是（ ）。

A．总人数为7 人以上单数
B．总人数为7 人以上双数
C．专家人数不得少于成员总数的1/2
D．专家人数不得少于成员总数的2/3
E．招标人的代表不得少于2 人
答案：A,D
解析：
下列各选项中属于差旅交通费的是（ ）。

A、因公出差.调动工作的差旅费
B、住勤补助费
C、劳动力招募
D、职工死亡丧葬补助费
E、工地转移费
答案：A,B,C,E
解析：
2020版教材P169 / 2019版教材P163
差旅交通费：是指职工因公出差调动工作的差旅费、住勤补助费，市内交通费和误餐补助费，职工探亲路费，劳动力招募费，职工退休、退职一次性路费，工伤人员就医路费，工地转移费以及管理部门使用的交通工具的油料、燃料等费用。
某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟进行改建。设计方案：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然后加铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙及碎落石（如图4所示）。某施工单位通过投标承接了该工程。

事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。
事件二：路面碎石化施工的部分要点摘录如下：①路面破碎时，先破碎行车道2和行车道3，再破碎行车道1和行车道4；②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎宽度；③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变；④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。
事件三：铺筑沥青混凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4：

事件四：建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石，并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下：出厂时碎石原价为91元/m3，每m3碎石的运杂费为4.5元/km，花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km，场外运输损耗率为4%，采购及保管费率为2.5%。
＜1> 、事件一中挖除路肩的主要目的是什么？
＜2> 、对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治？
＜3> 、逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。
＜4> 、按墙背形式划分，图4中路堑挡土墙属于哪一种？该种墙形式的挡土墙有何优缺点？
＜5> 、事件三路面施工组织中，下面层与中面层、中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系？说明理由。
＜6> 、计算花岗岩碎石的预算单价（计算结构保留两位小数）。

答案：
解析：
＜1> 、目的是使水能从路面区域及时排出。
＜2> 、首先清除混凝土路面并挖至稳定层，然后换填监理工程师认可的材料。
＜3> 、①错误，改为：路面破碎时，应先两边再中间（或先破碎行车道1和行车道4，再破碎行车道2和行车道3）；
②正确；
③错误，改为：为达到破碎均匀效果，破碎过程中应灵活调整进行速度、落锤高度、频率；
④错误，改为：对暴露的加强钢筋应切割移除。
＜4> 、仰斜式挡土墙。该种挡土墙的优点是：挡土墙墙背与开挖边坡轿贴合，因而开挖和回填量均比较小；缺点是：挡土墙墙后填土不易压实，不便施工。
＜5> 、面层与中面层采用完成到完成（FTF）类型。因为下面层铺筑（前道工序）速度慢于中面层铺筑（后道工序）进度。
中面层与上面层采用开始到开始（STS）类型。因为中面层铺筑（前道工序）速度快于上面层铺筑（后道工序）速度。
＜6> 、花岗岩碎石预算单价=（91+4.5×22）×（1+4%）×（1+2.5%）=202.54元/m3。
对海上交通事故的发生，拒不加强管理或在限期内达不到安全要求的，海事局有权责令其（ ）。

A.停航
B.警告通报
C.改航
D.经济处罚
E.停止作业
答案：A,C,E
解析：
2020版教材页码P249-P253
对拒不加强管理或在限期内达不到安全要求的，海事局有权责令其停航、改航、停止作业，并可采取其他必要的强制性处置措施。

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