2020年一级建造师《公路工程》模拟试题(2020-05-21)

发布时间：2020-05-21

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、下列选项不属于拱桥施工控制要点的是( )。【多选题】

A.预制拼装

B.钢管混凝土压注质量控制

C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.支架施工

E.支座预埋件的位置控制

正确答案:C、E

答案解析:桥梁上部结构施工中常见质量控制点:（1）简支梁桥：简支梁混凝土的强度控制；预拱度的控制；支座预埋件的位置控制；大梁安装梁与梁之间高差控制；支座安装型号、方向的控制；梁板之间现浇带混凝土质量控制；伸缩缝安装质量控制。（2）连续梁桥　　1）支架浇筑时：支架沉降量的控制。梁体同上。　　2）先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。　　3）预应力梁：张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。（3）拱桥　　1）预制拼装：拱肋拱轴线的控制。　　2）支架施工：支架的沉降控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。　　3）钢管拱：钢管混凝土压注质量控制。

2、工程常用的 AC-I 型沥青混凝土由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为（ ）。【单选题】

A.密实—悬浮结构

B.骨架—空隙结构

C.密实—嵌挤结构

D.密实—骨架结构

正确答案:A

答案解析:本题考查的是沥青路面分类。工程中常用的 AC-I 型沥青混凝土就是密实-悬浮结构的典型代表。

3、路面基层采用级配碎石施工时，基层压实度应不小于（ ）。【单选题】

A.大于 98%

B.小于 99%

C.大于 97%

D.小于 96%

正确答案:B

答案解析:本题考查的是无机结合料稳定基层（底基层）混合料生产、摊铺及碾压。对级配碎石材料， 基层压实度应不小于 99%，底基层压实度应不小于 97%。

4、下列选项不属于新路基填土提高和改善填料性质的措施的是（ ）。【单选题】

A.轻质填料路堤

B.砂砾石填料

C.冲击补强

D.强度较高的粘性土

正确答案:D

答案解析:本题考查的是新旧路基连接部处治技术要点。新路基填土提高和改善填料性质的措施有： 轻质填料路堤、砂砾石填料、冲击补强。

5、生产经营单位主要负责人初次安全培训时间不得少于（ ）学时。【单选题】

A.24

B.32

C.12

D.36

正确答案:B

答案解析:本题考查的是公路工程项目职业健康安全管理体系。生产经营单位主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于 32 学时。每年再培训时间不得少于 12 学时。

6、就一条高速公路收费系统来说，其计算机系统应包括（  ）。【多选题】

A.车道计算机系统

B.收费站计算机系统

C.路段分中心计算机系统

D.省级收费管理中心计算机系统

E.ETC计算机收费系统

正确答案:A、B、C、D

答案解析:计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段收费分中心计算机 系统、省级收费管理中心计算机系统。 

7、场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的()。【多选题】

A.台座数量

B.模板数量

C.生产能力

D.最大存梁能力

E.生产成本

正确答案:A、B、C、D

答案解析:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。

8、拱式明洞可分为（  ）。【多选题】

A.路堑对称型

B.路堑偏压型

C.半路堑偏压型

D.半路堑单压型

E.半路堑挡土型

正确答案:A、B、C、D

答案解析:按荷载分布，拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。

9、在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有()。【多选题】

A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

B.模板接缝错台控制

C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.墩顶支座预埋件位置、数量控制

E.墩身锚固钢筋预埋质量控制

正确答案:A、C

答案解析:（1）实心墩：①墩身锚固钢筋预埋质量控制。②墩身平面位置控制。③墩身垂直度控制。④模板接缝错台控制。⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。（2）薄壁墩：①墩身锚固钢筋预埋质量控制。②墩身平面位置控制。③墩身垂直度控制。④模板接缝错台控制。⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。⑥墩身与承台联结处混凝土裂缝控制。⑦墩顶实心段混凝土裂缝控制。

10、对于防眩设施的施工安装要求，下列选项说法错误的是（ ）。【单选题】

A.施工前，应确定控制点，在控制点之间测距定位、放样

B.施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求

C.施工时，防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象

D.防眩设施不能附着在其他设施上

正确答案:D

答案解析:本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。选项 D：当防眩设施需附着在其他设施上时， 应注意与其他设施的施工进行协调，并保证不对其他设施造成损坏。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用（ ）。

A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.火山灰水泥
答案：D
解析：
桥梁拆除施工应根据拆除工程施工现场作业环境，制定相应的消防安全措施，施工现场应设置（ ）等设施和器材。

A、消防车通道
B、消火栓
C、报警器
D、应急救援车
E、灭火器材
答案：A,B,E
解析：
2020教材P434 / 2019教材P435
根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，宽度应不小于4 m，现场消火栓控制范围不宜大于40m。配备足够的灭火器材，每个设置点的灭火器数量以2-5具为宜。
某项目 6 月底时， 对前 6 个月各个工作进行统计检查。 有关情况如下表所示：

问题：
1.计算工作 B、 C、 D、 E 的已完工作预算成本及 6 月底该项目的已完工作预算成本。
2.计算本项目 6 月底成本偏差及进度偏差， 并分析成本与进度情况

答案：
解析：
1.计算工作 B、 C、 D、 E 的已完工作预算费用：
工作 B 的已完工作预算成本=300*50%=150 万元
工作 C 的已完工作预算成本=200*120%=240 万元
工作 D 的已完工作预算成本=400*100%=400 万元
工作 E 的已完工作预算成本=500*80%=400 万元
因此， 6 月底本项目的已完工作预算成本=200+150+240+400+400+600=1990 万元。
2.本项目 6 月底计划工作预算成本=2200 万元。
本项目 6 月底已完工作实际成本=1970 万元。
成本偏差=已完工作预算成本-已完工作实际成本=1990-1970=20 万元＞0， 因此成本节支。
进度偏差=已完工作预算成本-计划工作预算成本=1990-2200=-210 万元＜0， 因此进度延误。
在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的()，达到允许浓度含量的要求。

A.1／3～1／10
B.1／4～1／10
C.1／5～1／10
D.1／6～1／10
答案：C
解析：

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