2021年一级建造师《民航机场》模拟试题(2021-05-24)

发布时间:2021-05-24


2021年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。【单选题】

A.停止锤击,加固桩基础

B.继续锤击,直到贯入度为零时止

C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度

D.拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击

正确答案:C

答案解析:

2、滑行道灯光系统包括( )。【多选题】

A.滑行道转弯灯

B.停止排灯

C.滑行道中线灯

D.滑行道边灯

E.滑行道相交灯

正确答案:B、C、D、E

答案解析:

3、灯具和设备安装项目内容包括()。【单选题】

A.泊位系统安装

B.指点标安装

C.导航系统安装

D.风向标安装

正确答案:D

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435012和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010中3.5.5。泊位系统安装属于弱电工程。指点标安装和导航系统安装属于空管工程,只有风向标安装属于灯具和设备安装项目。

4、在铺筑水泥混凝土道面时,一般不宜选用()。【多选题】

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.道路硅酸盐水泥

D.快硬早强水泥

E.矿渣水泥

正确答案:D、E

答案解析:矿渣水泥水泥水化需水量大,流动性比较差,快硬早强水泥水化热比较大。

5、进入无方向信标台的通信和电源线缆应从距无方向信标台天线中心点( )m以外埋入地下。【单选题】

A.20

B.50

C.100

D.150

正确答案:D

答案解析:进入无方向信标台的通信和电源线缆应从距无方向信标台天线中心点150m以外埋入地下。

6、支线布线子系统的电缆长度应为()m以内。【单选题】

A.60

B.70

C.80

D.90

正确答案:D

答案解析:

7、多普勒全向信标的保护场地是( )。【单选题】

A.扇形区域

B.由A区、B区和C区组成的矩形区域

C.圆形区域

D.圆形和长方形合成的区域

正确答案:A

答案解析:多普勒全向信标的保护场地是扇形区域。

8、单项合同额大于(含)()万元的机场场道工程为大型工程。【单选题】

A.2000

B.3000

C.4000

D.5000

正确答案:D

答案解析:

9、根据工作量的大小,塔台一个人员岗位可负责()席位的工作。【单选题】

A.一个

B.最多两个

C.最多三个

D.一个以上

正确答案:D

答案解析:塔台席位的功能划分不等同于运行中的人员岗位。根据工作量的大小,一个岗位可负责一个以上席位的工作。

10、在航站楼内,下列工程属于航站楼弱电工程的有( )。【多选题】

A.空调工程

B.广播系统工程

C.人行自动步道

D.时钟系统工程

E.捷运系统

正确答案:B、D

答案解析:


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

(2012 年真题)GCL 主要用于密封和( )。

A.防渗
B.干燥
C.粘接
D.缝合
答案:A
解析:
GCL 主要用于密封和防渗。

【2011 年案例】背景资料:……在4000t 压机设备基础施工前,B 公司编制了深基坑支护专项安全技术方案,并报B 公司总工程师审批,
在基坑开挖过程中,发生坍塌,造成二人重伤,一人轻伤。事故发生后,经检查确认:B 公司未制定安全技术措施,A 公司未明确B 公司的安全管理职责。A 公司、B 公司之间的安全管理流程存在问题,该施工项目被地方政府监管部门要求停工整顿,项目部整顿合格后,恢复施工。……
问:基坑支护专项安全技术方案审批程序是否符合规定要求?说明理由。

答案:
解析:
基坑支护专项安全技术方案审批程序不符合要求。
理由:深基坑(背景资料为深基坑)支护专项安全技术方案应按以下程序进行: B 公司项目部编制基坑支护专项安全技术方案→ B 公司项目部技术负责人审批→ B 公司单位技术总负责人审批→报总包A 公司,A 公司组织专家进行方案的论证→报总监理工程师批准后执行。

下列影响建设工程项目质量的环境因素中,属于管理环境因素的有( )。

A.地下水位
B.操作工具、测量仪器
C.统一的现场施工组织系统
D.法人决策的理性化程度和经营者的经营管理理念
答案:C
解析:

属于刚性道面类的有(  )。


A.配筋混凝土道面

B.砂石道面

C.土道面

D.水泥混凝土道面

E.装配式道面
答案:A,D
解析:

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