2019年一级建造师《民航机场》历年真题(2019-11-12)

发布时间：2019-11-12

2019年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、按照《民用机场总体规划规范》的规定，航站区包括：旅客航站楼、( )和停车等地面交通组织设施。【单选题】

A.滑行道系统

B.塔台及空管设施

C.站坪

D.进出机场的地面交通系统

正确答案:C

答案解析:按照《民用机场总体规划规范》MH 5002-1999的规定：机场内以旅客航站楼为中心的，包括站坪、旅客航站楼建筑（含车道边）、停车设施及地面交通组织所涉及的区域称为旅客航站区，通常简称为航站区。

2、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探测器的( )。【单选题】

A.漏报率

B.探测概率

C.误报率

D.错报率

正确答案:C

答案解析:误报率是指由确定是无威胁的因素引发的不正确的报警。

3、工作区子系统由配线（水平）布线系统的信息插座延伸到工作站终端设备处由（）组成。【多选题】

A.配线设备

B.连接光缆

C.设备间的跳线

D.连接电缆

E.适配器

正确答案:D、E

答案解析:

4、【建造师案例题】

答案解析:不可以索赔，原因是：造成取消工程量的直接原因是工期延误。延误的原因是施工单位没有采取合理的不停航施工方案造成的，责任方在施工单位，不在建设单位。建设单位是为不影响机场航空飞行安全，暂缓改扩建工程。

5、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如()的安装等都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作,这样既能加快施工进度,又能提高施工质量。【多选题】

A.匹配电阻

B.配管

C.配线

D.配线架

E.配线柜

正确答案:B、C、D、E

答案解析:匹配电阻的安装在航站楼主体工程结束后进行。

6、该设计院能否承担该项目的工程总承包?【建造师案例题】

答案解析:该工程属于民航专业工程,而该设计院不具备相应设计、监理或者咨询资质。因此,不能承担该工程的工程总承包业务。

7、由于光缆异地采购引起的费用增加,承包商经过仔细认真计算后,在业主指令下达的第3天,向业主的造价工程师提交了将原用光缆单价每米提高0.5元人民币的索赔要求。该索赔要求是否可以被批准,为什么?【建造师案例题】

答案解析:因光缆异地采购而提出的索赔不能被批准,原因是:
1)承包商应对自己就招标文件的解释负责;
2)承包商应对自己报价的正确性与完备性负责;
3)作为一个有经验的承包商可以通过现场踏勘确认招标文件参考资料中提供的光缆质量是否合格,若承包商没有通过现场踏勘发现将用光缆质量问题,其相关风险应由承包商承担。

8、A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么?【建造师案例题】

答案解析:按规定,两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的,应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程;A公司资质等级为一级,B公司为二级,A、B公司组成的联合体资质条件只能是二级,二级资质不符合招标文件要求的资质条件。

9、对于改扩建机场,可否简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件?【建造师案例题】

答案解析:对于改扩建机场,如果简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件,与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》(民航总局第69号令以下简称《规定》)的相关规定不符。该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。由此可见,对于改扩建机场,简化验收程序,适当放宽验收条件是不可取的。

10、民航机场工程主要由场道工程、空管工程、航站楼弱电工程和目视助航工程等子系统组成。每个子系统的建设管理文件中均包括()管理文件。【多选题】

A.施工组织

B.人员建设

C.现场环保文明施工

D.成本费用

E.安全

正确答案:A、C、D、E

答案解析:见《民航工程管理与实务》1D436003。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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