考题
汽车槽车跑冒油原因是()。
A.装车速度慢B.装车时监护人离开现场C.多台汽车槽车同时装车D.油罐液位高
考题
发生冒车后,要严禁车辆通过及()用火作业。
A.停止厂区B.停止装车台附近C.停止所有D.不须要停止
考题
铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。
A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
发生槽车着火时，车台上（）。A、只停止着火槽车的装车作业，其它槽车继续装车B、停止所有装车作业C、停止着火槽车及附近槽车的装车作业D、继续装车
考题
带压汽车槽车超量充装，槽车安全阀起跳，不正确的处理方式是（）。A、停泵B、安排槽车驶离装车台C、将槽车气相管线放空至火炬D、使用蒸汽驱散泄漏的气体
考题
汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油，应立即（）。A、开启底阀B、停止装油作业C、立即拔出装油鹤管D、待装车作业后再进行处理
考题
汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。
考题
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车
考题
卸氨操作时，运行值班人员应随时监测作业区内氨气浓度低于（）ppm，浓度超标时应立即停止卸氨，查找漏氨点并处理好后才能继续作业。
考题
铁路槽车定量装车时，室内操作人员必须与栈台外操核对、确认自动装车系统的（）与现场（）及槽车车号、鹤位号相符，方可装车。A、流程图，流程B、远程上位机装车参数，批控器装车参数C、远程上位机装车参数，流量计参数D、远程上位机装车参数，轨道衡参数
考题
汽车槽车定量装车到量时，批控器发出信号，（）自动关闭，停止装油。A、鹤位手动操作阀B、装车泵出口阀C、装车泵出口回流阀D、装车自动控制阀
考题
槽车装车到量前五分钟，通知（）准备停泵装油。A、班长B、司机C、装车泵操作员D、装车台外操
考题
若汽车装车过程中发现管线串料，应（）装车。A、立即停止B、继续C、槽车取样后继续D、管线取样后继续
考题
装油作业出现油气浓度超标时，以下做法错误的是（）。A、司泵工停泵B、停止装车C、继续把车装完D、人员离开作业现场
考题
在装车过程中，泵房内油气浓度超标应立即停止作业。
考题
汽车槽车跑冒油原因是（）。A、装车速度慢B、装车时监护人离开现场C、多台汽车槽车同时装车D、油罐液位高
考题
不属于槽车装车超量或冒顶的原因的是（）。A、槽车容量小B、责任心不强，不注意检查C、装车时人离开现场D、装车油量掌握不准
考题
汽车罐车底阀跑油的处理方法有（）。A、关闭底阀B、停止装油作业C、立即更换底阀D、待处理好后再进行装车作业
考题
装油作业出现油气浓度超标时，立即通知（）。A、司泵工检查泵B、不停止装车C、继续把车装完D、人员离开作业现场
考题
在装车作业中泵房油气浓度超标时，要加快输送速度，可以减少油品蒸发。
考题
铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。A、应立即通知停泵B、立即取出鹤管C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
发生冒车后，要严禁车辆通过及（）用火作业。A、停止厂区B、停止装车台附近C、停止所有D、不须要停止
考题
铁路槽车（）装车可以进行油气回收，使装油损耗降至最低，消除对大气的污染。A、密闭浸没B、密闭喷溅C、敞口浸没D、敞口喷溅
考题
为避免发生跑冒油，在装车时，作业人员不得（）。A、离开阀门B、离开作业区C、擅离岗位D、擅自休息
考题
装车作业未装完的货车按（）统计。A、空车B、重车C、备用货车D、装车
考题
装车作业未装完的货车，应按（）车统计。A、重B、空C、非运用D、运用
考题
单选题装车作业未装完的货车按（）统计。A
空车B
重车C
备用货车D
装车