考题
槽车有以下情况时,不得充装()
A.残留液体品名、种类不详或无法确定的B.槽车罐体超过定期检验期限C.警示灯具、标志不全或损坏D.车老板没有跟车来
考题
正在装车作业时,铁路槽车发生着火处理错误的方法是()。
A.通知停泵B.通知停电C.关闭鹤管阀门D.报告消防队
考题
铁路槽车装车着火的原因不可能是（）而引起静电积聚放电引起。A、装车时未接好静电线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
考题
轻质油槽车着火时，不正确处理的方法是（）。A、停装所有槽车B、收起鹤管盖上车盖C、使用现场配置的移动灭火器进行初期火灾的扑救D、使用冷却水喷入槽车内降温
考题
盖铁路槽车盖时，不得（），避免碰撞产生火花，引起槽车着火。A、轻放B、用力过猛C、带手套操作D、超压
考题
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车
考题
氯气中含氢量超过（）。A、0.3%时易发生着火燃烧B、0.03%时易发生着火燃烧C、3%时易发生着火燃烧
考题
铁路槽车发生火灾，火势比较大无法提起鹤管时，操作不正确的是（）。A、使用移动干粉灭火器扑救B、使用蒸汽扑救C、使用石棉被等盖严装车口D、将着火槽车拖离栈台
考题
槽车装油作业时，（）没接静电地线，使静电积聚放电引起着火。A、阀门B、法兰C、流量计D、罐车
考题
使用铜扳手拧车盖，碰撞产生火花引起槽车着火。
考题
正在装车作业时，槽车发生着火要立即（）。A、通知停泵B、通知停电C、关闭鹤管阀门D、报告消防队
考题
铁路槽车装车着火的原因可能是（）而引起静电积聚放电。A、装车时未接好静电接地线B、装车鹤管未插到槽车底部C、装车时使用非防爆通讯工具D、装车流速过快
考题
装完车﹑检尺﹑测温﹑盖好槽车盖，上好螺栓后拉上梯子栓牢，避免拉车时被撞。
考题
液态烃槽车紧急切断装置作用是（）。A、 槽车罐体压力高时泄压用B、 槽车卸车设施C、 着火时灭火用D、 在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏
考题
列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
考题
作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯上有人时，推动车梯的速度不得超过（），并不得发生（）。工作台上人员与车梯负责人要呼唤应答，配合妥当。
考题
列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。
考题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
考题
正在装车作业时，铁路槽车发生着火处理错误的方法是（）。A、通知停泵B、通知停电C、关闭鹤管阀门D、报告消防队
考题
汽车液化石油气槽车发生跑气着火的主要原因有（）种。A、两B、三C、四D、五
考题
填空题作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯上有人时，推动车梯的速度不得超过（），并不得发生（）。工作台上人员与车梯负责人要呼唤应答，配合妥当。
考题
判断题列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。A
对B
错
考题
单选题汽车液化石油气槽车发生跑气着火的主要原因有（）种。A
两B
三C
四D
五