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输油臂与槽船连接前进行常规性检查,应检查输油臂真空短路器(如果有)是否处于()状态。

  • A、开启
  • B、关闭
  • C、半开
  • D、半闭

参考答案

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考题 输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。 A.三维接头B.内臂C.外臂D.内、外臂

考题 当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。 A.连接B.继续工作C.断开D.停止工作

考题 水运装船流程为()。 A.油罐→泵→流量计→输油臂→油船B.油罐→泵→输油臂→流量计→油船C.油罐→输油臂→泵→流量计→油船D.油罐→输油臂→流量计→泵→油船

考题 船岸间的导体管路和软管系统可能有大量电流通过,其电流来源于?A.由全金属制成的装卸输油臂,给船岸之间提供了电阻非常大的连接B.由全金属制成的装卸输油臂,给船岸之问提供了电压非常小的连接C.由全金属制成的装卸输油臂,给船岸之间提供了电阻非常小的连接

考题 对暂停作业的输油臂,需再次使用时,必须对该输油臂进行全面检查,并在输油臂运行日志中作好记录。

考题 操作输油臂时,输油臂的正前、正后方不得站人。

考题 输油臂在装卸作业过程中,可以对输油臂系统进行操作。

考题 正常作业后,对输油臂()小时一检查(重点是输油臂快速接头及法兰连接处),并做好记录。A、1B、2C、4D、8

考题 实测风力大于17米/秒时,要停止输油臂作业,收回输油臂,并进行防风固定。

考题 水运装船流程为()。A、油罐→泵→流量计→输油臂→油船B、油罐→泵→输油臂→流量计→油船C、油罐→输油臂→泵→流量计→油船D、油罐→输油臂→流量计→泵→油船

考题 输油臂动作过快的原因之一是输油臂失去平衡或平行性。

考题 油船装卸完后,操作输油臂时缓慢收放,对于输油臂与船方联接要牢固,试密合格后方可输油作业

考题 输油臂旋转接头是否需要更换是输油臂()的内容。A、日检查B、月检查C、季度检查D、年度检查

考题 输油完毕,通过操作(),将输油臂与油轮集管法兰松开。A、三维接头B、手动快速接头C、内臂D、外臂

考题 输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。

考题 码头输油臂不能正常工作,应依次检查并确认输油臂是否选在遥控位置、遥控继电器是否开启、接收机电源是否正常、发射器电池是否有电。

考题 输油臂与槽船连接前进行常规性检查,应检查()是否处于关闭状态。A、输油臂真空短路器B、液压油管接头C、槽船集管法兰D、下绳轮

考题 码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好,将()位置对好。A、 码头输油臂接口与船舱采样口B、 码头输油臂接口与卸船泵出口C、 船上装卸口与输油管线D、 船上装卸口与码头输油臂接口

考题 当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后,应使输油臂液压系统()。A、连接B、继续工作C、断开D、停止工作

考题 对于输油臂日检查,以下描述正确的是()。A、输油臂密封圈是否有滴漏B、内、外臂是否在原位C、输油臂接地是否良好D、输油臂防腐层是否完好

考题 关于码头输油臂动作失灵的故障处理措施,以下说法正确的是()。A、接线错误导致输油臂不停止应检查接线端子和液压分站内的接线B、电磁换向阀卡死故障应直接更换电磁换向阀C、输油臂失去平衡应调整安全阀压力D、因初始系统压力过高导致输油臂动作过快应调整泵站的安全阀为适当的压力

考题 输油臂应每日检查旋转接头是否需要更换。

考题 油船作业输油臂与船舶之间是否有静电线连接,为什么?

考题 输油臂回转支撑润滑不好可能造成()。A、旋转接头滴漏B、输油臂转动不灵活C、输油臂脱落D、憋压

考题 船舶收解输油臂时,必须事先()。A、 装好输油臂盲盖B、 拆除静电接地线C、 关阀封船D、 解脱缆绳

考题 输油臂与油轮对接时应注意先将臂上的操作绳解开,打开()锁紧机构,便可操作臂与船对接。A、三维接头B、内臂C、外臂D、内、外臂

考题 输油臂对接操作中,最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。