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保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是（）。
- A、四冲程柴油机不少于六个缸，二冲程柴油机不少于四个缸
- B、进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角，二冲程机不超过120℃
- C、压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸
- D、A+B+C
参考答案
更多 “保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是（）。A、四冲程柴油机不少于六个缸，二冲程柴油机不少于四个缸B、进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角，二冲程机不超过120℃C、压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸D、A+B+C” 相关考题
考题
关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。A.二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C.因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小D.二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半
考题
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()A.4
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动，则最少气缸数应不少于()A.４个B.５个C.６个D.９个
考题
四冲程机与二冲程机比较具有一个优点是：A.四冲程柴油机转矩均匀，比二冲程柴油机平衡B.四冲程柴油机飞轮尺寸比二冲程柴油机的小C.四冲程柴油机换气质量好，热效率比二冲程机高D.四冲程柴油机构造简单，可以省去进排气阀及其传动装置
考题
单选题保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是（）。A
四冲程柴油机不少于六个缸，二冲程柴油机不少于四个缸B
进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角，二冲程机不超过120℃C
压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸D
A+B+C
考题
单选题为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动，则必须（）。A
二冲程柴油机应不少于6个缸B
二冲程柴油机应不少于3个缸C
四冲程柴油机应不少于6个缸D
四冲程柴油机应不少于4个缸
考题
单选题保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。A
四冲程柴油机不少于6个缸，二冲程柴油机不少于4个缸B
进气延续时间在四冲程柴油机最大不超140°曲轴转角，二冲程机不超过120°曲轴转角C
压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸D
A＋B＋C
考题
单选题关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅤD
Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题请问关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是（）。A
二冲程和四冲程机的工作循环都包括进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程B
四冲程柴油机换气过程中新废气不掺混C
二冲程柴油机功率为四冲程柴油机功率的2倍D
二冲程机工作循环比四冲程机多一倍，所以二冲程机的机械负荷比四冲程机高
考题
单选题采用压缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是（ ）。A
起动前应卸去负荷实行空载起动B
起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C
起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D
必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
考题
单选题关于压缩空气启动的错误结论是（）。A
启动空气必须具有一定的压力B
启动空气必须在膨胀冲程进入气缸C
四冲程只要缸数在4个以上，任何情况下均能启动D
二冲程气缸启动阀开启的延续时间约为110°曲轴转角
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