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为便于操作和检修，对于柴油机单机功率超过220Kwr机舱，双主机之间的通道宽度一般不小于（）

  • A、500mm
  • B、1000mm
  • C、1500mm
  • D、2000mm

参考答案

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考题 为符合机桨匹配原则,对二冲程主柴油机的初选型应根据()在柴油机布置区内选择方案,再对各方案经过()等多方面的比较和论证才能确定。 A、主机功率/经济性B、螺旋桨转速/经济性和机舱布置C、主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度D、主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置
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考题 双机双桨柴油机船舶，被迫运行时，如果运行主机保持原油门，则其车速与功率的变化情况是（）A、转速、功率都下降B、转速、功率都增加C、转速不变，功率下降D、转速下降，功率不变
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考题 柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式，下列说法中正确的是（）A、由船首向船尾看，布置在机舱右舷的柴油机为右机B、由船首向船尾看，布置在机舱左舷的柴油机为左机C、由船尾向船首看，布置在机舱右舷的柴油机为右机D、布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转
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考题 为提高柴油机主功率上的适应性，必须提高单机功率，其途径有提高平均有效压力、增加汽缸工作容积、（）。
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考题 双机双桨柴油机船舶，被迫单机桨运行时，如果运行主机保持原车速不变，则柴油机负荷和功率的变化是（）A、负荷、功率都不变B、负荷增大、功率减少C、负荷、功率都减少D、负荷、功率都增大
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考题 双机双桨柴油机船舶正常航行时，其双机功率之和为PMC，如果航行善不变，主机油门不变的情况下，彩单面桨运行，这时单机的功率为PD，PD与PMC的关系为（）A、PD=1/2PMCB、PD1/2PMCC、PD1/2PMCD、不定
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考题 双机双桨柴油机船舶，航行中被迫单机运行时，主机车速应（）A、保持原车速B、低于原车速C、高于原车速D、根据情况A、B、C都行
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考题 一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时，发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
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考题 一般，单机功率超过370kW的柴油机，检查配备的下列哪些备用泵或备品泵，当主泵故障时，能够立即切换（）A、主机滑油泵B、主机淡水冷却水泵C、主机海水冷却水泵D、主机燃油供给泵
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考题 某船厂建造的一艘内河货船，主机为两台单机功率为112KW的柴油机，该船配设一套额定处理量为0.05m3/h的油水分离器，请问这种配置是否正确？为什么？
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考题 某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（）A、可仅设1套的通信设备。B、不应设可显示指令和回令的机械式车钟。C、至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。D、应设有2套独立的的通信设备。
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考题 某新建船舶主机单机功率230KW，额定转速1500r/min，且有离合器装置，在做主柴油机的超速保护装置试验时，主柴油机最高转数达到1850r/min。请问是否符合要求？为什么？
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考题 单选题船舶的收到功率是指：（）.A 主机发出的功率B 主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率C 对于汽轮机通常用轴功率表示D 对于柴油机通常用制动功率表示
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考题 多选题某验船师在对下述内河船舶执行法定检验后，按其适用情况签发了格式ZSB-1证书簿。其中，哪几种符合有关规定？（）A某拖船，其船长为29m，主机单机额定功率为300kW；B某非自航船，其船长为72m；C某自航货船，其船长为65m，主机单机额定功率为440kW；D某客船其船长为45m，主机总额定功率为470kW。
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考题 问答题某船厂建造的一艘内河货船，主机为两台单机功率为112KW的柴油机，该船配设一套额定处理量为0.05m3/h的油水分离器，请问这种配置是否正确？为什么？
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考题 问答题某新建船舶主机单机功率230KW，额定转速1500r/min，且有离合器装置，在做主柴油机的超速保护装置试验时，主柴油机最高转数达到1850r/min。请问是否符合要求？为什么？
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考题 单选题柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式，下列说法中正确的是（）A 由船首向船尾看，布置在机舱右舷的柴油机为右机B 由船首向船尾看，布置在机舱左舷的柴油机为左机C 由船尾向船首看，布置在机舱右舷的柴油机为右机D 布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转
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考题 单选题双机双桨柴油机船舶，被迫单机桨运行时，如果运行主机保持原车速不变，则柴油机负荷和功率的变化是（）A 负荷、功率都不变B 负荷增大、功率减少C 负荷、功率都减少D 负荷、功率都增大
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考题 单选题为符合机桨匹配原则，对二冲程主柴油机的初选型应根据（）在柴油机布置区内选择方案，再对各方案经过（）等多方面的比较和论证才能确定。A 主机功率/经济性B 螺旋桨转速/经济性和机舱布置C 主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度D 主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置
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考题 单选题一艘内河货船为双主机推进，主机单机额定功率为110KW，能否免除柴油机国际防止空气污染证书？为什么？（）A 能免除，柴油机国际防止空气污染证书适用于单机额定功率超过130KW的柴油机B 为减少废气对空气的污染，不能免除C 不能免除，柴油机国际防止空气污染证书适用于单机额定功率超过220KW的柴油机D 能免除，柴油机国际防止空气污染证书适用于单机额定功率超过100KW的柴油机
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考题 多选题某货船，机舱内配双主机，主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是（）A可仅设1套的通信设备。B不应设可显示指令和回令的机械式车钟。C至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。D应设有2套独立的的通信设备。
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考题 单选题对于柴油主机单机额定功率不超过220vK的机舱，双主机之间的通道宽度一般不小于（）A 500mmB 600mmC 800mmD 1000mm
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考题 填空题一艘船长为50米的内河集装箱船，原有两台主机，其单机功率为88.2kW。因船东认为其航速太慢，经济效益差，经申请同意，将原有两台主机更换，每台单机功率为220kW；机舱应急舱底水吸口（）。
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考题 多选题一般，单机功率超过370kW的柴油机，检查配备的下列哪些备用泵或备品泵，当主泵故障时，能够立即切换（）A主机滑油泵B主机淡水冷却水泵C主机海水冷却水泵D主机燃油供给泵
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考题 单选题柴油机通常均为（）缸机，这样可以增大柴油单机功率，同时可满足船舶机动性、可靠性的要求。A 单B 双C 三D 多
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考题 多选题海船建造检验中关于主柴油机运转试验要求正确的是（）A试验应连续进行，中间因故停车时间一般不超过15minB单机功率＞1471kW的首制船舶，测量主机轴功率或测取示功图，算出指示功率和传动功率C单机功率≥1471kW的首制船舶应在最大持续功率（MCR）及常用功率（NCR）时测定主机耗油率D主机换向试验次数≥3次
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考题 单选题为便于操作和检修，对于柴油机单机功率超过220Kwr机舱，双主机之间的通道宽度一般不小于（）A 500mmB 1000mmC 1500mmD 2000mm
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