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当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时，可适当调节烟道挡板开度。

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考题 减小裂解汽油加氢装置加热炉的炉膛压力有哪些方法?
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考题 燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉()。 A、炉子回火B、炉膛闪爆C、炉内着火D、烟囱冒黑烟
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考题 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。 A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉运行中要严格遵守操作规程,做到()。 A、禁止超温B、过低负荷监护运行C、禁止超压D、禁止超负荷
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考题 关于加热炉风机突然停运时的现象,下列描述正确的是()。 A、加热炉冒白烟B、火焰发红，燃烧无力C、炉膛闪烁不止D、炉膛负压值升高
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考题 适当关小烟道挡板,会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力()。 A、增大B、降低C、不变D、无法确定
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高,能导致加热炉联锁停车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 当加热炉炉膛负压不足时，应开大风门。
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考题 加热炉炉膛保持负压作用（）。A、防止火焰烧出炉膛B、防止烧坏炉壁C、带走炉膛内多余热量D、防止火嘴和长明灯熄灭
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考题 裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉
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考题 炉膛负压不稳会引起裂解炉出口温度波动。
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考题 由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计不合理，可导致各烧嘴燃烧不均匀。
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考题 循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是炉膛内负压不稳定。
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉烘炉开始时，有条件的可以先在炉管内通入蒸汽，进行预干燥，当炉膛温度达到130℃时，点火烘炉。
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是（）。A、燃料气带液B、各烧嘴燃料气组成不同C、风门开度过小，燃烧空气不足D、各烧嘴入口燃料气温度不同
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。A、流量过高B、流量过低C、压力过高D、压力过低
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。A、入口温度过高B、入口温度过低C、出口温度过高D、出口温度过低
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考题 裂解汽油加氢装置反应系统投料时室内外必须加强联系，共同调整好加热炉操作。
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考题 适当开大风门，会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力（）。A、降低B、增大C、不变D、无法确定
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考题 为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高，能导致加热炉联锁停车。
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考题 关于加热炉炉膛负压的说法，正确的是（）。A、加热炉炉膛内负压的大小与炉膛温度有关B、加热炉不论是否点火，只要烟道挡板打开，炉膛内就会有负压C、加热炉不论是否点火，只要风门打开，炉膛内就会有负压D、加热炉未点火炉膛内温度与外界温度一致时，炉膛内不会有负压
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考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
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考题 燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉（）。A、火焰喘息B、炉膛温度升高C、炉内各火嘴燃烧不均匀D、炉管变红
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