考题
减小裂解汽油加氢装置加热炉的炉膛压力有哪些方法?
考题
燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉()。
A、炉子回火B、炉膛闪爆C、炉内着火D、烟囱冒黑烟
考题
裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂后的现象是()。
A、烟囱冒黑烟B、炉管出口介质压力增大C、炉管出口介质压力下降D、炉内出口介质温度降低
考题
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。
A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
考题
裂解汽油加氢装置加热炉烘炉前,应检查()。
A、炉管压力试验合格B、系统吹扫、清洗干净C、燃料系统具备投用条件D、仪表处于开车备用状态，联锁准确无误
考题
适当关小烟道挡板,会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力()。
A、增大B、降低C、不变D、无法确定
考题
裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高,能导致加热炉联锁停车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车,能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
裂解汽油加氢装置反应系统投料时室内外必须加强联系,共同调整好加热炉操作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉
考题
为保持裂解汽油加氢装置加热炉内的抽力不变，对烟道挡板的开度调节，寒冷冬天和炎热夏天相比，夏天烟道挡板的开度应（）。A、开大B、关小C、不变D、无法确定
考题
由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计不合理，可导致各烧嘴燃烧不均匀。
考题
循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
考题
裂解汽油加氢装置仪表位号PG－的含义是室内非控制压力指示。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的处理方法可能是（）。A、调节烧嘴入口燃料气温度B、开大各烧嘴入口风门开度C、关小各烧嘴入口风门开度D、重新调节各烧嘴入口截止阀开度
考题
裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是炉膛内负压不稳定。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的原因可能是（）。A、燃料气带液B、各烧嘴燃料气组成不同C、风门开度过小，燃烧空气不足D、各烧嘴入口燃料气温度不同
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。A、流量过高B、流量过低C、压力过高D、压力过低
考题
裂解汽油加氢装置加热炉火焰不规则引起炉管过热的处理方法可能是（）。A、降低烧嘴燃料气阀前压力B、提高烧嘴燃料气阀前压力C、开大风门开度，增加燃烧空气D、燃料气脱液
考题
裂解汽油加氢装置反应系统投料时室内外必须加强联系，共同调整好加热炉操作。
考题
为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高，能导致加热炉联锁停车。
考题
当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时，可适当调节烟道挡板开度。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
考题
燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉（）。A、火焰喘息B、炉膛温度升高C、炉内各火嘴燃烧不均匀D、炉管变红