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使用厚薄规来测量气门脚间隙

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考题 预测量气门间隙应选用( ) A. 卡规B. 游标卡尺C. 厚薄规D. 钢尺
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考题 齿轮油泵啮合间隙和齿项间隙的检查，可用厚薄规测量。
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考题 发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。A、响声增强B、响声减弱C、响声不变D、良好
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考题 使用塑料厚薄规测量油膜间隙时必须遵守以下哪项注意事项（）A、在取下和测量塑料厚薄规之前，等待30秒或更长。B、不要将塑料厚薄规放入油隙孔。C、汽缸较热时进行测量。D、采用几条塑料厚薄规测量并计算其平均值。
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考题 气门脚间隙变大后，气门会晚开早关
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考题 检查、测量外齿轮式机油泵的步骤中，下列哪项是错误的（）A、用厚薄规和直尺测量机油泵壳盖的平面度B、用千分尺测量齿轮的外径C、用厚薄规测量齿轮的啮合间隙D、用厚薄规测量齿轮齿顶与泵体内腔的间隙
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考题 调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
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考题 测量法是将凹凸模闭合，用厚薄规测量（）。A、单边间隙B、四周间隙C、双边间隙D、局部间隙
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考题 调整气门脚间隙，可以在引擎怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之。
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考题 厚薄规可测量火星塞间隙.
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考题 气门脚响是因为气门间隙（）A、过大B、过小C、正常
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考题 下列工具用于检查气门间隙的是（）A、游标卡尺B、厚薄规C、直尺
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考题 发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断
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考题 汽车发动机汽门挺杆异响的特征之一是：同气门脚响类似，用厚薄规插入时响声消除
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考题 预测量气门间隙应选用（）。A、卡规B、游标卡尺C、厚薄规D、钢尺
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考题 一般情况下，使用厚薄规测量间隙最多不超过（）。A、1片B、2片C、3片D、4片
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考题 气门间隙是指（）。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙
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考题 发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为（）发响。
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考题 调整顶置式气门间隙时，松开锁紧螺母，旋松调整螺钉，将厚薄规插入（）之间，用平口起子调整间隙恰当后，固定并锁紧调整螺钉即可。A、在调螺钉与推杆B、推杆与挺柱C、摇臂与气门杆D、气门与气门杆
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考题 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入（）来判断。A、厚薄规B、撬棍C、扳手
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考题 在用逐缸调整法调整气门间隙时，首先应先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓，将厚薄规插入（）与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓将厚薄规轻轻压住。A、气门杆前端B、气门杆尾端C、进气门D、排气门
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考题 气门挺杆磨损会使气门脚间隙变大。
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考题 气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。
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考题 气门脚响的故障原因是（）。A、气门间隙调整过大B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C、气门杆与导管松旷D、气门与摇臂间隙过小E、气门与挺杆间隙太小
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考题 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。A、厚薄规B、撬棍C、扳手D、卡尺
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考题 气门脚发响，主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。
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考题 单选题下列工具用于检查气门间隙的是（）A 游标卡尺B 厚薄规C 直尺
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