考题
使用中若气门摇臂折断,则会造成柴油机运转声音突变,曲轴转速()。
A、突增B、忽高忽低C、升高D、下降
考题
柴油机气门驱动凸轮表面磨损,将导致()。
A、机油压力降低B、机油压力升高C、气门间隙增大D、气门间隙减小
考题
柴油机使用中若气门断裂,应立即采用()措施,否则会造成重大顶缸事故。
A、提高转速B、正常停车C、紧急停车D、提高进气量
考题
柴油机使用中若气门断裂,则在气门落人缸内的瞬时,()将冒出一股浓白烟。
A、排气管B、进气管C、进水管D、进油管
考题
若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。
A、摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、摇臂折断
考题
柴油机在排气冲程中,()。
A、进、排气门开启B、进、排气门关闭C、进气门关闭D、排气门关闭
考题
柴油机气门可分为进气门和排气门,在工作中两气门不能互换。()
此题为判断题(对，错)。
考题
有关四冲程柴油机做功行程，下列说法正确的是（）。A、在柴油机一个完整的工作循环中，做功行程气缸内压力和温度最高B、在做功行程气门和排气门始终是关闭状态C、在做功行程进气门打开、排气门关闭D、在曲轴带动下，活塞从上止点运行到下止点完成做功行程
考题
四行程汽油机在做功行程中，气门的状态为（）A、排气门开启，进气门开启B、排气门开启，进气门关闭C、排气门关闭，进气门关闭D、排气门关闭，进气门开启
考题
EV表示的含义是（）A、汽油机缸内直喷B、可变气门正时C、电动汽车D、混合动力车
考题
进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）A、进、排气门凸轮形状B、气缸内压力C、柴油机转速D、柴油机类型
考题
柴油机压缩行程过程中，气门处于（）状态。A、进气门开、排气门关B、进气门关、排气门开C、进排气门全开D、进排气门全关
考题
气缸内的积碳主要分布在（），活塞环槽和活塞环（主要是第一道），气门和气门座圈，汽油机的火花塞，柴油机的喷油器等。A、活塞销处B、活塞裙部C、活塞顶部
考题
柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下
考题
将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。A、气门间隙过小B、气门间隙过大C、气门间隙合适D、气门间隙过紧
考题
气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？对于顶置式气门，如何防止弹簧断裂时气门落入气缸内？
考题
柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
考题
造成柴油机敲缸机械方面的原因有（）。A、活塞与缸壁间隙过大B、燃烧室内有异物C、气门弹簧断裂D、气门变形
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧刚度不足将造成（）。A、气门关闭不严B、气门开度不足C、气门进入气缸而捣缸D、气门弹簧进入气缸而捣缸
考题
气门间隙的调整要在气门完全关闭，气门挺杆落至最低位置进行。
考题
柴油机压缩过程中（）。A、进气门开启，排气门关闭B、进气门关闭，排气门开启C、进、排气门均开启D、进、排气门均关闭
考题
汽油机按喷射位置分有（）喷射。A、缸内喷射B、进气管喷射C、节气门体喷射D、进气门喷射E、进气管口喷射
考题
单选题进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）。A
进、排气门凸轮形状B
气缸内压力C
柴油机转速D
柴油机类型
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧刚度不足将造成（）。A
气门关闭不严B
气门开度不足C
气门进入气缸而捣缸D
气门弹簧进入气缸而捣缸
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧锁夹脱落将造成（）。A
气门关闭不严B
气门开度不足C
气门进入气缸而捣缸D
气门弹簧进入气缸而捣缸
考题
问答题气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？对于顶置式气门，如何防止弹簧断裂时气门落入气缸内？
考题
单选题将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。A
气门间隙过小B
气门间隙过大C
气门间隙合适D
气门间隙过紧