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关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。 ①气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高 ②为使两者磨损均匀，硬度相同 ③活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度应稍高于气缸套
- A、①
- B、②
- C、③
- D、高速机应是③，低速机应是①
参考答案
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考题
关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,下面哪种说法正确()。
A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
考题
关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A、气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀，硬度应相同C、活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C，低速机应是A
考题
关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
考题
关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
考题
关于汽车底盘零部件之间的装配关系，下面哪种说法正确（）。A、湿式气缸与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸承孔是过渡配合
考题
单选题随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A
气缸套内壁受活塞环磨损B
气缸套内壁受活塞裙部磨损C
气缸套内壁受活塞头部磨损D
A+B+C
考题
单选题关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A
气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B
为使两者磨损均匀，硬度应相同C
活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D
高速机应是C，低速机应是A
考题
单选题关于气缸套与气缸体承孔的装配关系，以下说法正确的是（）。A
湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B
干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C
干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D
湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合
考题
单选题关于气缸套的结构论述正确的是（）。A
气缸套突肩径向和轴向固定B
气缸套和气缸盖之间都用紫铜垫片实现高压燃气密封C
气缸套下部轴向不固定，下部外圆和气缸体内孔之间留有一定间隙D
气缸套用螺栓固定到气缸体上
考题
单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A
气缸套都受活塞侧推力作用B
气缸套都受活塞的敲击作用C
气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D
气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
考题
问答题柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？
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