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单选题
活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）
A

高

B

低

C

相等

D

稍高

参考答案

参考解析
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考题 要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。 A.环便于磨合B.活塞环寿命延长C.增加气缸套磨损D.环弹力高
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考题 影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的______要有利于磨合。 A.硬度B.粗糙度C.形貌D.加工质量
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考题 为了保护气缸套不被很快磨损,有保证活塞环有较长的寿命,要求活塞环的硬度比缸套的硬度() A、稍低B、稍高C、低D、一样
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考题 对于活塞环材料的要求,不正确的是() A、材料硬度在HB180~250之间B、同一活塞环上硬度差不超过HB20C、可用HT250，HT300或合金铸铁D、缸套的硬度要求比活塞环高HB10~20
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考题 活塞式压缩机金属活塞环的硬度一般应（）A、高于气缸壁的硬度B、等于气缸壁的硬度C、低于气缸壁的硬度
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考题 活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）。 A、高B、低C、相等D、稍高
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考题 柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？
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考题 玻璃的硬度比花岗岩硬度大。
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考题 铜的硬度比铁的硬度更大些。
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考题 关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A、气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀，硬度应相同C、活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C，低速机应是A
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考题 目前工程界普遍认为，气缸套工作表面的硬度就（）于活塞环（）为合适．A、低/10～20HBB、高/10～20HBC、低/10～20HRCD、高/10～20HRC
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考题 通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。A、活塞环较高B、缸套较高C、两者相同D、随机型而异
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考题 法兰密封结构中螺栓硬度应比螺母硬度（）。A、高B、低C、相等D、高低均可
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考题 钾长石的硬度比石英硬度高。
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考题 单选题活塞式压缩机金属活塞环的硬度一般应（）A 高于气缸壁的硬度B 等于气缸壁的硬度C 低于气缸壁的硬度
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考题 单选题关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A 气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B 为使两者磨损均匀，硬度应相同C 活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D 高速机应是C，低速机应是A
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考题 单选题要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度，不仅可使环的寿命增加，而且（）。A 便于二者磨合B 加快气缸套磨损C 减缓气缸套的磨损D 提高环的强度
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考题 单选题关于柴油机活塞环的叙述，不正确的是（）A 主要采用的材料是可锻铸铁B 活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10～20HBC 可采用高磷耐磨铸铁D 可采用表面强化工艺改善表面性质
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考题 单选题下列关于活塞环的各种说法中，错误的是（）。A 压缩环的主要作用是密封与散热B 重叠搭口的气密性最好C 压缩环的硬度比缸套稍小D 活塞环全部换新后应进行磨合
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考题 单选题通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。A 活塞环较高B 缸套较高C 两者相同D 随机型而异
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考题 单选题要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20，可以使（）。A 环便于磨合B 活塞环寿命延长C 增加气缸套磨损D 环弹力高
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考题 单选题目前工程界普遍认为，气缸套工作表面的硬度就（）于活塞环（）为合适．A 低/10～20HBB 高/10～20HBC 低/10～20HRCD 高/10～20HRC
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考题 单选题影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素，也就是活塞环与气缸套工作表面的（）要有利于磨合。A 硬度B 粗糙度C 形貌D 加工质量
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考题 单选题活塞环的硬度与缸套的硬度相比，一般规律是（）。A 活塞环较高B 缸套较高C 两者相同
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考题 问答题柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？
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