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燃料油含水量大的处理措施是()。

  • A、定时对燃料油罐脱水
  • B、降低燃料油罐的温度
  • C、提高燃料油的循环量
  • D、关闭燃料油的伴热蒸汽

参考答案

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考题 为防止锅炉的燃料油凝固在管道中,可采取以下措施:1)燃料油管道设计成循环系统;2)设蒸汽伴热管或电伴热;3)设蒸汽吹扫线管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。A、燃料油过轻,粘度过低B、燃料油重,粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大

考题 通常影响燃料油槽温度的因素有()等。A、燃料油加热器后的循环量B、燃料油槽底部的加热蒸汽量C、燃料油加热器前的循环量D、燃料油加热器出口温度

考题 正常生产中控制燃料油槽温度主要通过()。A、燃料油加热器后的循环量B、燃料油槽底部的加热蒸汽量C、燃料油加热器前的循环量D、收油状态

考题 为降低燃料油()、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固,因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。A、粘度B、压力C、温度D、闪点

考题 燃料油管线冻凝的原因有()。A、燃料油温度低B、燃料油罐保温蒸汽压力高C、燃料油管线伴热蒸汽未投用D、燃料油粘度低

考题 蒸汽供给异常恢复后,如燃料油泵振动应该()。A、热媒炉灭火,停止燃料油泵运转B、加大燃料油温度控制阀开度C、提高燃料油泵速,保证热媒炉运转D、降低燃料油泵速,保证热媒炉运转

考题 燃料油罐脱水的原因有()。A、防止燃料油泵气蚀B、防止罐突沸C、保证燃料油管线压力平稳D、防止热媒炉炉管破裂

考题 下面燃料油的说法正确的是()。A、燃料油含水量大对热媒路运行没有影响B、燃料油含水量大,管线不易冻凝C、燃料油含水量大,可降低燃料油粘度,物化效果好D、容易引起燃料油泵气蚀或抽空

考题 正常生产中造成燃料油槽突沸的主要原因有()。A、燃料油槽中燃料油带水B、燃料油槽中燃料油粘度高C、燃料油槽温度过低D、燃料油槽温度过高

考题 不是燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热的目的的是()。A、降低燃料油粘度B、减少流动阻力C、提高燃料油压力D、防止燃料油在管线内凝固堵塞管道

考题 燃料油温度低可能是由于()造成的。A、伴热没有打开B、雾化蒸汽量小C、环境温度低D、燃料油黏度太大

考题 燃料油管线设置燃料油循环的目的是()。A、防止燃料油停用时在管道中冻结B、便于控制炉前燃料油压力C、防止冻结、减少油温降低,便于控制炉前燃料油压力D、便于控制炉前燃料油压力、防止燃料油停用时在管道中冻结

考题 对于油气混烧的,停车顺序依次是()。A、燃料气、燃料油、雾化蒸汽B、燃料油、燃料气、雾化蒸汽C、雾化蒸汽、燃料油、燃料气D、燃料油、雾化蒸汽、燃料气

考题 燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是()。A、降低燃料油粘度B、防止燃料油凝固C、控制燃料油粘度D、降低燃料油流动阻力,便于控制炉前压力

考题 由于燃料油循环能防止冻结、减少油温降低便于控制油压的特点,因此燃料油循环量是越大越好。()

考题 冬季停炉应注意检查()。A、燃料油管线伴热B、燃料油循环是否畅通C、闪蒸罐温度D、高温凝液槽液位

考题 燃料油罐脱水可保证热媒炉燃烧工况平稳。()

考题 蒸汽供给异常后,如燃料油泵振动应该()。A、热媒炉灭火,停止燃料油泵运转B、热媒炉灭火,维持燃料油泵运转C、提高燃料油泵速,保证热媒炉运转D、降低燃料油泵速,保证热媒炉运转

考题 燃料油系统异常停止恢复后,应该先()。A、启动燃料油泵B、用蒸汽对燃料油进行加热至设定温度C、加大燃料油循环阀开度D、排净燃料油管线

考题 关于燃料油管线伴热正确的说法是()。A、燃料油管线伴热蒸汽压力越高越好B、燃料油管线伴热蒸汽必须排凝C、燃料油管线伴热应避免死点D、燃料油管线不能分段伴热

考题 蒸汽供给异常后燃料油泵振动,说明燃料油温度过低造成粘度上升,应停止燃料油泵。()

考题 处理燃料油温度低不易点炉的正确做法是()。A、燃料油伴热蒸汽线排凝B、降低燃料油循环量C、关闭燃料油双联球阀D、燃料油进炉前强制循环

考题 关于燃料油罐脱水正确的说法是()。A、在用罐脱水B、备用罐脱水C、燃料油罐脱水时,操作人员不能离开D、燃料油罐脱水后,燃烧值下降

考题 燃料油管线冻凝,正确的做法是()。A、只投用大燃料油伴热B、只投用小燃料油伴热C、对热媒炉没有影响D、燃料油伴热蒸汽分段排凝

考题 燃料油中断的原因().A、燃料油罐液面低,造成泵抽空B、燃料油泵跳闸停车、泵故障不上量C、切换泵,预热泵时造成运转泵抽空D、管路或滤网堵塞

考题 单选题造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是()。A 燃料油过轻,粘度过低B 燃料油重,粘度大C 燃料油含水D 燃料油压力过大