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单选题
根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势，在通常情况下应采取向右转向的行动，从而从他船的（）通过。
A
船头
B
船尾
C
左舷
D
右舷
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。A.与他船会遇且船舶的操纵性能受到各种限制时B.虽然通过VHF达成避让协议，但他船并未采取显著的避让行动时，或者他船所采取的行动与协议不符时C.当发觉两船鸣放的操纵声号不一致或发觉来船采取了不协调行动时D.以上均是
考题
甲船（快速船）顺道行驶，乙船（小型顶推船队）上行横越，两船相遇，根据《内规》规定：（）A、船应当各自向右转向，互会左舷B、两船应当各自向左转向，互会右舷C、甲船应当避让乙船D、乙船应当避让甲船
考题
甲船（快速船）顺流下行，乙船（常规货船）逆流上行，这两机动船对遇行驶，应（）。A、 船各自向右转向，互以左舷会船B、两船各自向左转向，互以右舷会船C、乙船应当避让甲船D、甲船应当避让乙船
考题
一艘机动船与一艘帆船在航道中，两船在相反的航向上对驶相遇存在碰撞危险时，应采取的避让行动应是：（）A、遵守《规则》第十条规定进行避让B、机动船应给帆船让路C、各自向右转向互从左舷会船D、帆船应给机动船让路
考题
除另有规定外，在平流区域两横越机动船相遇，同为上行或者下行横越船时，（）。A、两船各自向右转向避让B、两船各自向左转向避让C、有他船在本船右舷者，应当给他船让路D、有他船在本船左舷者，应当给他船让路
考题
在潮流河段，顺航道行驶的两机动船对遇或接近对遇时，避让行动是（）A、除特殊情况外，应各自鸣放一短声，各自向右转向，互从左舷会船B、两船应当尽可能各自沿本船一侧航道行驶C、A、B均对D、A、B均错
考题
为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集（）等数据。Ⅰ、两船会遇态势；Ⅱ、两船的避让关系；Ⅲ、海图水深；Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或（和）两船间距；Ⅴ、最后采取的行动及其时间；Ⅵ、初见他船的时间和间距；Ⅶ、碰撞时的船位。A、Ⅰ～ⅦB、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅤC、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅦD、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
考题
单选题为了研究碰撞事故发生前的船员瞭望情况及操船和避碰行为，在碰撞事故的资料收集中，应着重收集（）等数据。Ⅰ、两船会遇态势；Ⅱ、两船的避让关系；Ⅲ、海图水深；Ⅳ、首次采取的避碰行动及其实施时间或（和）两船间距；Ⅴ、最后采取的行动及其时间；Ⅵ、初见他船的时间和间距；Ⅶ、碰撞时的船位。A
Ⅰ～ⅦB
Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅤC
Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～ⅦD
Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
考题
单选题下列哪些船舶应避免向左转向？（） Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时； Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时； Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时； Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅤC
Ⅰ、Ⅱ、，ⅣD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）A
帆船避让从事捕鱼的船舶B
适用交叉局面条款C
两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D
从事捕鱼的船应给帆船让路
考题
单选题你船是在被IMO采纳的分道通航制区域内沿通航分道行驶的机动船，在互见中，看到右舷有一机动船直角穿越分道通航制区域，构成交叉局面则：（）A
他船违反分道通航制规则，他船应采取避让行动B
他船未违反分道通航制规则，你船应采取避让行动C
他船违反分道通航制规则，你船应采取避让行动D
他船未违反分道通航制规则，他船应采取避让行动
考题
单选题根据《国际海上避碰规则》，互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）A
帆船应给从事捕鱼的船舶让路B
适用交叉局面条款C
两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D
从事捕鱼的船应给帆船让路
考题
单选题下列说法关于对遇局面中错误的是（）。A
在对遇局面下两船均应及早采取向右转向避让B
在对遇局面下一般不宜采取增速避让C
机动船当对是否属于对遇局面有任何怀疑时，应断定为对遇局面D
在对遇局面下两船互为让路船
考题
单选题除另有规定外，在平流区域两横越机动船相遇，同为上行或者下行横越船时，（）A
两船各自向右转向避让B
两船各自向左转向避让C
有他船在本船右舷者，应当给他船让路D
有他船在本船左舷者，应当给他船让路
考题
单选题为避免碰撞所采取的行动应能导致在安全距离上通过，该规定适用于：（） Ⅰ、互见中的让路船； Ⅱ、构成对遇局面的两船； Ⅲ、能见度不良的水域中构成碰撞危险的所有应采取避让行动船舶； Ⅳ、任何情况下的任何船舶A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题互见中，一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）A
适用交叉局面条款B
帆船应给失去控制的船舶让路C
两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D
失去控制的船舶给帆船让路
考题
单选题下列说法中正确的是（）。A
在交叉相遇局面下两船的避让责任和义务相同B
在交叉相遇局面下一般不宜采取变速避让C
在交叉相遇局面下一般不宜采取转向避让D
在交叉相遇局面下，有他船在本船右舷的船舶为让路船
考题
单选题交叉相遇局面中，让路船为避让其右舷角50度的来船采取转向措施，最容易被直航船用视觉察觉的行动是：（）A
向右转向10°B
向右转向20°C
向左转向20°D
向右转向使船头对准他船船尾
考题
单选题构成对遇局面的两船原DCPA等于0，按规则要求采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化？（）A
会遇时间提前，会遇距离增加B
会遇时间提前，会遇距离减小C
会遇时间推迟，会遇距离增加D
会遇时间推迟，会遇距离减小
考题
单选题根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势，当避让小角度交叉船时，由于相对速度高，两船接近快，应采取向右转向的行动，并使得他船能够见到本船的（），使本船从他船船尾后方驶过。A
黄舷灯B
白舷灯C
红舷灯D
绿舷灯
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