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判断题
关节活动的顺序性有利于克服较大阻力，获得较快的动作速度。
A

对

B

错

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考题 属于第3类杠杆特点的是（）。A、被称为平衡杠杆B、可用较小的力克服较大的力C、可以获得较大的速度D、省力E、动力臂始终大于阻力臂
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考题 动力臂大于阻力臂，即L1L2，F2F1，阻力大于动力，用较小的力就可以克服较大的阻力，这是费力杠杆。
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考题 根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位（）的车辆称为易行车，反之为难行车。A、运行阻力较大走行较快B、运行阻力较小走行较慢C、运行阻力较大走行较慢D、运行阻力较小走行较快
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考题 扭矩控制法受扭矩系数影响较大，90%以上用于克服（）A、滑动阻力B、摩擦力C、拧紧力
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考题 串级控制系统（）。A、能较快地克服进入主回路的扰动B、能较快地克服进入副回路的扰动C、能较快地克服进入主、副回路的扰动D、不能较快地克服进入主、副回路的扰动
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考题 调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。A、阻力较大走行较快B、阻力较小容易走行C、阻力较大走行较慢D、阻力较小走行较快
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考题 以下哪些不是关节活动训练基本原则（）A、逐步、反复的原则B、适当阻力原则C、顺序原则D、适度疲劳原则E、安全的原则
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考题 关于关节活动度的被动联系，错误的是（）A、运动顺序由近端到远端有利于瘫痪肌的恢复B、运动顺序由远端到近端有利于促进肢体血液和淋巴回流C、适用于肌力3级以下者D、适用于肌力4级以下者E、强调完成全关节范围内活动
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考题 车辆的滚动阻力是由于（）引起的。A、车速较快B、动力较大C、制动时间长D、轮胎变形E、路面变形
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考题 动力因数表示装载机克服行驶阻力的能力。动力因数越大，则克服道路阻力的能力差，通过性差。
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考题 允许式线路纵联保护与闭锁式线路纵联保护相比（）。A、前者的动作速度相对较快，但对通道的要求也较高B、后者的动作速度相对较快，但对通道的要求也较高C、前者的动作速度相对较快，且对通道的要求也较低D、后者的动作速度相对较快，且对通道的要求也较低
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考题 多选题以下哪些不是关节活动训练基本原则（）A逐步、反复的原则B适当阻力原则C顺序原则D适度疲劳原则E安全的原则
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考题 单选题关于关节活动度的被动联系，错误的是（）A 运动顺序由近端到远端有利于瘫痪肌的恢复B 运动顺序由远端到近端有利于促进肢体血液和淋巴回流C 适用于肌力3级以下者D 适用于肌力4级以下者E 强调完成全关节范围内活动
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考题 单选题调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，（）的线路称为易行线，反之为难行线。A 阻力较大走行较快B 阻力较小容易走行C 阻力较大走行较慢D 阻力较小走行较快
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考题 多选题克服质量改进的阻力包括( )A克服来自于错误认识的阻力B克服来自于既得利益集团的阻力C克服来自于习惯的阻力D克服来自于惰性的阻力E克服来自于工作流程的阻力
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考题 判断题关节活动的顺序性有利于克服较大阻力，获得较快的动作速度。A 对B 错
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考题 单选题对关节活动顺序性原理的论述中，以下哪种是错误的。（）A 多个关节进行运动时，总是表现出大关节先产生运动，小关节后产生运动。B 由于大关节处配备的是大肌肉群，因此能率先克服阻力产生运动。C 关节活动顺序性是由于人体有意识控制肌肉发力产生的现象。D 人们认识到关节活动的顺序性原理，可以在体育训练中有意识的利用这个规律。
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考题 单选题根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位（）的车辆称为易行车，反之为难行车。A 运行阻力较大走行较快B 运行阻力较小走行较慢C 运行阻力较大走行较慢D 运行阻力较小走行较快
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考题 单选题属于第3类杠杆特点的是（）。A 被称为平衡杠杆B 可用较小的力克服较大的力C 可以获得较大的速度D 省力E 动力臂始终大于阻力臂
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