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单选题
在进行避让操纵时（）
A

应使用手操舵

B

应使用自动舵

C

手操舵、自动舵都可以用

D

应使用应急舵

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 吊篮平台做上、下或左、右运动时,操纵人员应当注意警告附近人员避让。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 操纵能力受到限制的船舶是指由于_____使其按本规则条款要求进行操纵的能力受到限制的船舶。A.异常情况B.工作性质C.操纵性能D.避让能力
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考题 船舶的避让与操纵方法一般有()。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让A.①②B.①③C.①②③D.②③
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考题 遇险情时要避重就轻，在避让时靠近损失或危害较轻的一方避让。A对B错
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考题 滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用转向避让为好。
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考题 避让原则中提到的“良好驾驶技术”包括（）。A、熟悉航道水流B、熟悉船舶操纵性能C、遇突发情况时沉着冷静D、以上都是
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考题 在通航密度大，狭水道，渔区航行或进行避让操纵时，应使用手操舵，以利安全。
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考题 《规则》对帆船、人力船、排筏避让关系的划定的原则是：（）A、操纵不便的不负让路责任B、操纵性灵活的避让操纵性困难的C、A、B均对D、A、B都错
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考题 在雾航中，雷达测得他船，经判定双方存在碰撞危险时，你船应采取：（）A、及早地用VHF电话与来船联系，统一避让意图B、及早采取有效的避让行动C、将航速降低到维持航向操纵的最低速度D、A+B对
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考题 《规则》在第十八条中要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是：（）A、操纵性好的避让操纵性差的船舶B、机动船应让非机动船C、操纵不便的船不负让路责任D、上述均是
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考题 在进行避让操纵时（）A、应使用手操舵B、应使用自动舵C、手操舵、自动舵都可以用D、应使用应急舵
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考题 航行途中进行转向、避让时不应进行交接班。
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考题 所谓“（）”是在相遇两船避让操纵性能基本相同的情况下，按船舶之间几何位置划分避让责任，该原则是按船员通常做法或传统习惯而确定的。A、等级制原则B、操纵制原则C、几何制原则D、航行制原则
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考题 船舶的避让与操纵方法一般有（）。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让A、①②B、①③C、①②③D、②③
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考题 机动船应充分考虑人力船、帆船避让操纵能力所存在的不足，除按规定要求鸣放声号采取避让措施外，当发现与人力船、帆船距离逼近，情况紧急时，也应当（）。A、采取避让行动B、停车C、倒车D、转向
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考题 船舶动态包括：（）等，以期在引航的同时正确避让。 ①相遇船舶的种类、性质、大小、操纵性能； ②活动规律； ③相遇地点、态势； ④相应的避让原则与方法； ⑤潮汐变化特征及其对船舶航行的影响。A、①②③④B、①②④⑤C、①③④⑤D、①②③⑤
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考题 对于两限于吃水的海船相遇，由于二者都是限于吃水的海船，其避让操纵性能是（）。 ①对等的； ②相近的； ③大船避让小船； ④上行船避让下行船A、①②B、①③C、②④D、①②③④
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考题 遇险情时要避重就轻，在避让时靠近损失或危害较轻的一方避让。
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考题 担当事故救援时，练习操纵人员在司机指导下进行操纵练习。
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考题 在（）时，需要对道岔进行单独操纵。
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考题 单选题在进行避让操纵时（）A 应使用手操舵B 应使用自动舵C 手操舵、自动舵都可以用D 应使用应急舵
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考题 单选题所谓“（）”是在相遇两船避让操纵性能基本相同的情况下，按船舶之间几何位置划分避让责任，该原则是按船员通常做法或传统习惯而确定的。A 等级制原则B 操纵制原则C 几何制原则D 航行制原则
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考题 单选题机动船应充分考虑人力船、帆船避让操纵能力所存在的不足，除按规定要求鸣放声号采取避让措施外，当发现与人力船、帆船距离逼近，情况紧急时，也应当（）。A 采取避让行动B 停车C 倒车D 转向
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考题 单选题《规则》在第十九条中要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是（）A 操纵性好的避让操纵性差的船舶B 机动船应让非机动船C 操纵不便的船不负让路责任D 上述均是
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考题 单选题对于两限于吃水的海船相遇，由于二者都是限于吃水的海船，其避让操纵性能是（）。 ①对等的； ②相近的； ③大船避让小船； ④上行船避让下行船A ①②B ①③C ②④D ①②③④
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考题 单选题船舶的避让与操纵方法一般有（）。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让A ①②B ①③C ①②③D ②③
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考题 单选题船舶动态包括：（）等，以期在引航的同时正确避让。 ①相遇船舶的种类、性质、大小、操纵性能； ②活动规律； ③相遇地点、态势； ④相应的避让原则与方法； ⑤潮汐变化特征及其对船舶航行的影响。A ①②③④B ①②④⑤C ①③④⑤D ①②③⑤
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考题 单选题《避碰规则》要求“快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶”的依据是（）。A 操纵性好的避让操纵性差的船舶B 机动船应让非机动船C 操纵不便的船不负让路责任
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