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问答题
万吨组合列车安装的列尾装置“一一对应”关系与本务机车建立还是与中部机车建立?

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考题 回送机车,应挂于()。 A、本务机车前位B、本务机车次位C、列车中部D、列车后部

考题 列尾机车台与列尾主机建立唯一对应关系称为建连。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发车站不能安装列尾装置或建立不了“一对一”关系的列车,()按照无列尾列车的有关规定办理。A、贯通试验B、安全试验C、列尾试验D、简略试验

考题 防止列车折角塞门关闭安全措施:装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时,由()司机清除主机机车号码,接乘的本务司机按中间站输码办法输码。A、退乘B、接乘C、车站值班员

考题 万吨组合列车是否需要安装列尾装置?

考题 列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时,什么情况视为列尾装置故障?

考题 司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

考题 使用列尾装置的列车,列尾装置作用良好时,列车自动制动机的简略实验由()负责。A、列检人员B、车站发车人员C、运转车长D、本务机车司机

考题 列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时,须对列车进行(),按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A、简略试验B、排风减压C、全部试验D、就地制动

考题 客车列尾系统通过LBJ输入KLW的ID号,建立本务机车与KLW的唯一对应关系。

考题 货物列车列尾装置主机的安装与摘解,由()负责。A、车务人员B、机车乘务员C、列检人员

考题 司机在列车充风或列车制动机试验时,有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“()”关系和进行排风试验,确认列尾装置作用良好。A、联接B、相符C、一对一

考题 万吨组合列车安装的列尾装置“一一对应”关系与本务机车建立还是与中部机车建立?

考题 司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

考题 旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机如何处置?

考题 填空题司机应在列车()或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

考题 问答题万吨组合列车安装的列尾装置“一一对应”关系与本务机车建立还是与中部机车建立?

考题 判断题司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。A 对B 错

考题 单选题列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求,控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”,按下控制盒()按键,列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。A 查询B 确认C 排风

考题 单选题使用列尾装置的列车,列尾装置作用良好时,列车自动制动机的简略实验由()负责。A 列检人员B 车站发车人员C 运转车长D 本务机车司机

考题 问答题万吨组合列车是否需要安装列尾装置?

考题 单选题列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时,须对列车进行(),按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A 简略试验B 排风减压C 全部试验D 就地制动

考题 问答题列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时,什么情况视为列尾装置故障?

考题 填空题司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

考题 判断题客车列尾系统通过LBJ输入KLW的ID号,建立本务机车与KLW的唯一对应关系。A 对B 错

考题 问答题旅客列车在始发站、机车换挂站CIR设备与客列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机如何处置?

考题 单选题司机在列车充风或列车制动机试验时,有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“()”关系和进行排风试验,确认列尾装置作用良好。A 联接B 相符C 一对一

考题 单选题货物列车列尾装置主机的安装与摘解,由()负责。A 车务人员B 机车乘务员C 列检人员