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单选题
气动遥控系统的分级延时阀，欲将30%～70%速率限制时间缩短，调整方法是（）。
A
压紧弹簧
B
放松弹簧
C
开大节流孔
D
关小节流孔
参考答案
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解析：
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考题
在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路（如图所示），为增长加速速率限制时间，应______。A.扭紧开始节流气压的调整弹簧B.扭松开始节流气压的调整弹簧C.开大节流阀D.关小节流阀
考题
单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中，若单向节流阀节流孔堵塞，则可能产生的现象为（）。A
主机按加速速率限制速度加速到海上全速B
主机只能加速到额定转速的70%的转速C
主机只能加速到额定转速30%的转速D
主机只能保持在起动供油量下运行，不能再加速
考题
单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中，如果节流选择阀输出再经一个节流阀向气容充气，若该节流阀节流孔堵塞，则可能产生的现象为（）。A
只取消慢加速程序负荷B
不能从港内全速向海上航行速度加速C
慢加速程序负荷从额定转速30%开始D
额定转速30%以上加速只有加速速率限制
考题
单选题气动主机遥控的加速速率限制的原则是（）。 ①额定转速30%以下加速不受限制； ②额定转速30%～70%实行快加速限制； ③额定转速70%～100%实行慢加速限制； ④临界转速区内加速不受限制； ⑤降速的限制范围与加速一样； ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。A
①②③④B
①②④⑤C
①②③⑥D
①②⑤⑥
考题
单选题在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，为增长加速速率限制时间，应（）。A
扭紧开始节流气压的调整弹簧B
扭松开始节流气压的调整弹簧C
开大节流阀D
关小节流阀
考题
单选题在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，为把加速速率从30%额定负荷开始提高到40%，其调整方法是（）。A
扭紧开始节流气压的调整弹簧B
扭松开始节流气压的调整弹簧C
开大节流阀D
关小节流阀
考题
单选题主机遥控系统依据所用元、部件类型，主要分为（）。 ①转矩的限制主机遥控系统 ②气动式主机遥控系统 ③电一气混合式主机遥控系统 ④微机式主机遥控系统 ⑤电动式主机遥控系统 ⑥自动组合式主机遥控系统A
①②④⑤B
①③④⑤C
②③⑤⑥D
②③④⑤
考题
单选题在气动主机遥控系统中，常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路，当输入信号增大到使分级延时阀的阀盘贴在阀座上，但阀盘与阀座之间漏气，则可能出现的现象是（）。A
主机不能加速B
主机不能减速C
加速速率限制时间长D
加速速率限制时间短
考题
单选题关于气动主机遥控的加速速率限制问题，以下说法中错误的是（）。 ①额定转速30%以下加速不受限制； ②额定转速30%～70%实行快加速限制； ③额定转速70%～100%实行慢加速限制； ④临界转速区内加速不受限制； ⑤降速的限制范围与加速一样； ⑥应急时取消负荷程序实行快加速。A
④⑤B
③⑤C
①⑥D
②④
考题
单选题在应急操纵时，主机遥控系统将取消下列（）限制功能。 ①额定转速30%～70%的快加速速率限制； ②额定转速70%～100%的慢加速速率限制； ③增压空气限制； ④临界转速回避。A
①②B
③④C
②③D
①③
考题
单选题在主机遥控系统中加速速率限制是指（）。A
主机从起动成功到30%额定转速的加速过程B
主机从起动成功到70%额定转速的加速过程C
主机从30%额定转速到70%额定转速的加速过程D
主机从70%额定转速到100%额定转速的加速过程
考题
单选题在气动主机遥控系统的加速速率限制环节中，若分级延时阀的节流孔堵塞，则可能产生的现象是（）。A
不能对主机供油B
只能供额定转速30%的油量C
只能供额定转速70%的油量D
取消加速速率限制立即加速
考题
单选题分级延时阀有两个调整螺钉A和B，它们分别调整（）。A
开始起延时作用的输入压力，延时时间B
延时时间，开始起延时作用的输入压力C
调整短延时时间，长延时时间D
调整长延时时间，短延时时间
考题
单选题气动主机遥控的加速速率限制的原则不包括（）。A
额定转速30%以下加速不受限制B
额定转速30%～70%实行快加速限制C
加速速率限制范围是可以调整的D
临界转速区内加速不受限制
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