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问答题
接触网作业车出入段（库）或站内调头作业时指挥及作业计划的编制传达？

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考题 多选题CRH380A统型动车组三级修作业，BIDS转向架失稳检测传感器航空插头与车体分离方法有（）A用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。B用棘轮扳手（套筒Φ=13mm）拆除电线支架螺栓、螺母从而拆除电线支架。C按住插头上方的防脱落器松动卡扣，逆时针旋转插头将其拆下。D用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将线用尼龙扎带捆绑在转向架侧线架上，插座处用纸基胶带做好防护。用旧螺栓将卸下的电线支架固定到车体安装座上
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考题 多选题GPS定位系统是由（）组成。A导航卫星BGISC地面检测站D用户接收机
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考题 单选题连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路指（）。A 正线B 岔线C 站线D 段管线
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考题 单选题蓄电池液面检查不低于最低液面上方（），否则进行加液，加液至补水线下方（）处。A 30mm；10mmB 20mm；10mmC 30mm；20mmD 10mm；20mm
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考题 单选题高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于（）。A 10mmB 15mmC 20mmD 25mm
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考题 单选题车辆段使用的电话记录号码为（）位A 3B 4C 5D 6
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考题 单选题在特殊情况下，工作受电弓间距不满足（）m时，须校核分相布置与工作受电弓间距匹配情况，并通过上线运行试验确认。A 180-210B 200-220C 200-215
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考题 判断题专用地铁票是指因与福州地铁存在业务关系的专人或单位办理的专用车票，可根据具体岗位，确定卡的使用功能和范围。A 对B 错
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考题 判断题机车、自轮运转特种设备上均可不备复轨器和铁鞋(止轮器）。A 对B 错
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考题 单选题目前常用的通道式X光机传送带的速度是多少（）A 0.1米/秒B 0.2米/秒C 0.3米/秒
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考题 单选题列车驾驶员离开驾驶岗位连续（）个月以上，应经过学习考试，合格后方可继续上岗。A 3B 6C 9D 12
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考题 单选题受电弓碳滑板是易损件，应经常检查碳滑板。存在以下哪种情况时不需要更换（）.A 碳层高度小于5mmB 超过1处横向裂纹并连续到了滑板基板C 存在纵向裂纹D 碳滑板有划痕
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考题 单选题在尽头线上施工，（）经与列车调度员（车站值班员）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。A 施工负责人B 施工领导人C 工地防护员D 驻站联络员
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考题 单选题CRH380B动车组联轴节为：（）A 只为弗兰德联轴节B 弗兰德/KWD联轴节C 非法兰联轴节D 镶齿式联轴节
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考题 单选题尾端墙处，手指DMI，确认DMI（）图标及列车制动状态，口呼“对标停车”。A 有无跳停B 目标距离C 车辆制动信息D 运行模式
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考题 填空题钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合设计要求。当设计无要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于（）/m2，并应均匀分布，设置牢固。
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考题 填空题为防止FAS系统的作业联动其他设备，作业前必须（）功能。
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考题 单选题道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应按有关规定要求及时（）或更换。A 整理B 修理C 整治
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考题 填空题一号线BAS监控范围包括（）、给排水、照明、电梯、扶梯等设备的控制管理。
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考题 多选题在钢轨上钻孔时，（）。A钻孔位置应该在螺栓孔中心线上，且必须倒棱B两螺栓孔净距不得小于大孔径的两倍C其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经铁路局工务处同意并委托工务部门施工。D必须使用专门工具
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考题 问答题调度集中的主要功能有哪些？
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考题 单选题道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线。否则应使定位器加长，并采用（）定位器，且保证定位器的端部不侵入其它线的受电弓限界。A 特殊弯形B 矩形C 直管限位
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考题 单选题在受力情况下，保持其几何状态和尺寸不变的物体是（）。A 刚体B 钢体C 不变体D 固体
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考题 填空题列车低速继电器的动作速度是（）。
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考题 填空题制动距离分为（）距离和（）距离。
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考题 单选题单轨车空气压缩机的动作调整值在（）。A 535+20—685+20KPaB 635+20—785+20KPaC 620+30—720+30KPaD 635+35—785+35KPa
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考题 多选题CRH3型动车组牵引电机一级修的标准是（）A牵引电机组成部件无明显的机械损伤及被击打痕迹B牵引电机各部件配件齐全、安装牢固C电机减振器无明显的机械损伤D电机减振器安装牢固无漏油
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