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单选题
关于漂滞，下列说法中正确的是（）。 ①船舶停止主机随风浪漂流称为漂滞； ②主机或者舵机发生故障将被迫漂滞； ③滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞； ④漂滞时甲板上浪较多。
A

①②③④

B

①②③

C

②③④

D

①②④

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考题 在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取______。A.偏迎浪航行B.偏顺浪航行C.滞航D.漂航
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考题 船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，此时船舶应采取______措施。A.抛海锚滞航B.顺浪C.漂滞D.顶浪减速
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考题 游艇在大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。A、滞航B、顺浪航行C、漂滞D、迎浪减速
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考题 船舶在靠泊过程中调整驶靠角，主要是通过船舶（）过程中的操舵或用车来实现的。A、漂航B、滞航C、淌航D、直航
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考题 关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D、船舶漂滞时甲板上浪较多
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考题 单选题在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取：（）.A 偏顶浪驶离B 偏顺浪驶离C 滞航D 漂航
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考题 单选题对船体衰老的船，为减少波浪对船体的冲击，应主动采取（）的方法。A 迎风偏航；B 顺航；C 滞航；D 漂滞。
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考题 单选题船舶在靠泊过程中调整驶靠角，主要是通过船舶（）过程中的操舵或用车来实现的。A 漂航B 滞航C 淌航D 直航
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考题 单选题大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确（）？A 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B 船舶停止主机随风浪漂流C 适合保向性差或衰老的船使用D 可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
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