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每缸气门数

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考题 多点喷射是在每缸()处装有1个喷油器。

考题 下列对于1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述不正确的是()。A、全新四缸设计,缸内直喷系统B、全新四缸设计,带平衡轴模块C、全新三缸设计,每缸4气门设计D、全新三缸设计,每缸2气门设计

考题 两缸同时点火的DIL点火系统曲轴每转()转每缸点火一次。A、1B、2C、3D、4

考题 柴油机配气机构按()可以分为顶置式和侧置式。A、气门的布置形式B、凸轮轴的布置位置C、曲轴与凸轮轴之间的传动方式D、每缸的气门数

考题 我国于1982年对内燃机名称和型号编制方法重新审定颁布了GB752-82,根据这个标准12V135ZG中12与135表示()。A、气门数与缸径(mm)B、缸数和功率C、气门数与功率D、缸数与缸径(mm)

考题 ECM按每缸工作顺序,产生()脉冲来控制每缸喷油器的开启与关闭。A、电压B、电容C、电流D、电磁

考题 多气门气缸进、排气效果更好,所以气缸气门数越多越好。

考题 宝马新B系列的发动机模块是以每缸多少容积为单位?()A、每缸0.5LB、每缸0.6LC、每缸0.8LD、每缸1.0L

考题 配气机构按每气缸气门数数目不同可分为二气门式和多气门式。

考题 气门数与发动机性能的关系

考题 每缸气门数

考题 气门数

考题 脉冲式废气涡轮增压系统中,每根排气支管最多允许连接的气缸数,四冲程是(),二冲程是()。()A、6个缸;4个缸B、3个缸;3个缸C、4个缸;4个缸D、3个缸;2个缸

考题 配气机构按每缸气门数,可分为()、多气门式。

考题 多点喷射是在每缸()处装有()个喷油器。

考题 关于气门数目,下列说法不正确的是()。A、每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量B、气门数目增加,会提高发动机的充气效率C、气门数目增加,会降低发动机的动力性能D、气门数目增加,使发动机的进、排气通道面积大大增加

考题 燃气发动在()进气上支管的燃气进口装有火焰灭除装置。A、每一缸B、每两缸C、每三缸D、每四缸

考题 配气机构按每缸的气门数分为()。A、一气门和二气门式B、二气门和四气门式C、三气门和五气门式D、四气门和六气门式

考题 电子控制喷油系统的发动机多点喷射是把汽油喷到什么地方?()A、每缸的排气门附近B、每缸的进气门附近C、每缸的进气歧管处D、每缸的排气歧管处

考题 按每缸气门数分,可分为()、三个气门、四个气门、五个气门。A、一个气门B、两个气门C、单个气门D、多个气门

考题 催化原料在缸区脱水仍采用()脱水,要求每缸原料至少应有()的静置沉降时间,同时加强脱水。

考题 判断题配气机构按每气缸气门数数目不同可分为二气门式和多气门式。A 对B 错

考题 填空题配气机构按每缸气门数,可分为()、多气门式。

考题 名词解释题气门数与发动机性能的关系

考题 单选题关于气门数目,下列说法不正确的是()。A 每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量B 气门数目增加,会提高发动机的充气效率C 气门数目增加,会降低发动机的动力性能D 气门数目增加,使发动机的进、排气通道面积大大增加

考题 单选题燃气发动在()进气上支管的燃气进口装有火焰灭除装置。A 每一缸B 每两缸C 每三缸D 每四缸

考题 名词解释题气门数