考题
日本在高速铁路路线上,由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔,站内则采用16号道岔。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开岔道，不得小于（）号。A、9B、12C、18D、24
考题
用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于（）号。A、9B、12C、18D、30
考题
正线及折返线上一般采用（）号及以上道岔。A、9B、12C、7D、15
考题
高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。
考题
日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。
考题
正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于（）号。A、9B、12C、18D、30
考题
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。A、可动心轨B、固定型辙叉C、18号D、6号
考题
用于侧向通过列车，速度超过50km/h以上至80km/h的单开岔道，不得小于（）号。A、9B、12C、18D、24
考题
高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。A、11B、12C、13
考题
用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号。A、9B、12C、18D、30
考题
分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，18号道岔为（）。
考题
分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，30号、38号道岔均为（）。
考题
用于侧向通过列车，速度超过50km/h，低于80km/h的单开道岔，不得小于（）号。技规44A、9B、12C、18D、30
考题
高速铁路站内正线上，一般采用（）号可动心轨道岔。A、9B、12C、18D、24
考题
用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）号。A、9B、12C、18D、30
考题
段管线采用对称道岔，不得小于（）号。A、6B、12C、18D、30
考题
60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔，检查（）处轨距。A、20B、22C、24D、26
考题
高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。
考题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），进行处理。
考题
填空题分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，30号、38号道岔均为（）。
考题
判断题日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。A
对B
错
考题
填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），进行处理。
考题
单选题60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔，检查（）处轨距。A
20B
22C
24D
26
考题
判断题高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。A
对B
错
考题
填空题分动外锁闭道岔可动心轨也采用多点牵引，18号道岔为（）。
考题
单选题线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔。A
可动心轨B
固定型辙叉C
18号D
6号