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单选题
柴油机换向到位是指:()。
A

换向手柄推至换向位置

B

凸轮相对曲轴的位置转换到位

C

换向控制阀换到位

D

柴油机反向运转


参考答案

参考解析
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考题 发动机换向所需的时间是指()。 A、转速为零时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间B、主机在最低稳定转速时,由发出换向命令到主机以相反方向开始工作的时间C、由执行换向命令到发动机凸轮轴换向到位发出反馈信号为止的时间D、由执行换向命令到发动机相反方向运转并达到要求转速的时间

考题 柴油机单凸轮换向装置,换向时,曲轴不动,只需将凸轮从正车位置转过一个()。 A、距离B、差动角C、45°

考题 双凸轮机构的柴油机换向油缸漏油可导致()。 A、换向错乱B、不能换向C、液油窜入起动空气内

考题 利用压缩空气压力和滑油压力来实现凸轮轴轴向位移以完成柴油机换向动作的装置称作() A、双凸轮换向装置B、单凸轮换向装置C、新型换向装置

考题 换向手柄虽已到位,但凸轮轴尚未换向到位,因此不能反向起动的原因是()。A.车钟连锁作用B.挟向连锁作用C.运转方向连锁作用D.盘车机连锁作用

考题 离合器换向主要用于( )类型的柴油机。 A高速柴油杌A.低速柴油机B.四冲程柴油机C.二冲程柴油机

考题 下列说法正确的是:()Ⅰ、主机换向时间应不大于15秒Ⅱ、压缩空气由换向前的膨胀行程进入Ⅲ、船舶航行中柴油机换向时间的长短取决于航速的大小Ⅳ、换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅳ

考题 在操纵SULZERRTA操纵系统中,下列哪一种情况不会影响机旁起动信号的输出()。 A、燃油凸轮换向未到位B、空气分配器换向未到位C、盘车机未脱开D、排气阀空气弹簧无空气

考题 一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向A.间接换向B.调距桨换向C.直接换向D.不定

考题 在直接换向基本原理中与实现柴油机换向无关的是______。A.配气定时B.供油定时C.起动定时D.曲柄排列

考题 换向手柄虽已到位,但凸轮轴尚未换向到位,因此不能反向起动的原因是______连锁作用。A.车钟B.换向C.运转方向D.盘车机

考题 采用单凸轮换向的柴油机,换向机构的换向动作是:()A、凸轮轴作轴向移动B、凸轮相对于凸轮轴转过一个差动角C、凸轮轴带动凸轮预先反向转过一个换向角D、喷油泵改变供油的气缸

考题 一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向。A、间接换向B、调距桨换向C、直接换向D、不定

考题 下列说法正确的是()。 ①主机换向时间应不大于15s ②主机换向时间应不大于12s ③柴油机换向前后应使凸轮具有相同的定时和工作规律 ④换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反 ⑤压缩空气由换向前的膨胀行程进入A、①+③+④B、①+③+④+⑤C、②+③+④+⑤D、②+③+④

考题 国产柴油机编号中,缸径符号后面的字母Z表示该柴油机为()柴油机。A、直喷式B、中冷式C、直接换向D、增压

考题 四冲程柴油机在换向时需要换向的部件是()A、配气凸轮B、空气分配器凸轮C、喷油泵凸轮D、A和B和C

考题 柴油机直接换向装置换向机构故障包括()。 ①阀件卡阻或咬死 ②换向油缸、换向伺服器故障 ③空气分配器卡阻 ④凸轮轴锁紧装置故障。A、①④B、②③C、②③④D、①②③④

考题 直接换向柴油机换向后,每个气缸内工作循环的热力过程(),柴油机本身带动的各种泵部的输送方向()A、不变/改变B、不变/不变C、改变/不变D、改变/改变

考题 主机操纵机构不能将柴油机油门推拉到位会使柴油机工作有力。

考题 单选题一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向。A 间接换向B 调距桨换向C 直接换向D 不定

考题 单选题柴油机换向到位是指:()。A 换向手柄推至换向位置B 凸轮相对曲轴的位置转换到位C 换向控制阀换到位D 柴油机反向运转

考题 单选题在直接换向中与实现柴油机换向无关的是()。A 配气定时B 供油定时C 起动定时D 曲柄排列

考题 单选题四冲程柴油机在换向时需要换向的部件是()A 配气凸轮B 空气分配器凸轮C 喷油泵凸轮D A和B和C

考题 单选题船舶柴油机强制制动可以发生在()时。A 高于起动转速B 低于临界转速C 高于换向转速D 低于换向转速

考题 单选题一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向方式。A 调距桨换向B 倒顺车离合器换向C 直接换向D 不定

考题 单选题新型MAN BW柴油机换向时不需使凸轮轴相对曲轴转动,这种柴油机需换向的设备有:()。A 喷油泵B 空气分配器C 排气阀D A+B

考题 单选题离合器换向主要用于()类型的柴油机。A 高速柴油杌B 低速柴油机C 四冲程柴油机D 二冲程柴油机

考题 单选题对单凸轮换向的柴油机错误的说法是()。A 需换向操作的设备都各自由一个外形对称的凸轮来控制,正、倒车兼用。凸轮正转时,下降的一边可作为反转时上升的一边B 换向时不需轴向移动凸轮轴,只需将凸轮轴相对曲轴转过一个换向差动角C 换向后柴油机的发火顺序不变D 换向后柴油机的发火顺序与换向前的相反