考题
总风遮断阀卡在关闭位会出现()的现象。
A、均衡风缸不充风B、制动管不充风C、均衡风缸与制动管均不充风
考题
总风遮断阀卡在关闭位会形成()的现象。
A.均衡风红不充风B.制动管不充风C.没有过充D.均衡风红与制动管均不充风
考题
当总风遮断阀内无压力时，中继阀可以对制动管进行充风或补风。
考题
预检车列技检作业完毕，本务机车连挂充风达到额定风压后，试风过程中不再推拉制动软管。
考题
当充风管路充风不畅或风压偏低时，制动后产生（）。A、不能缓解B、制动失灵C、缓解时间过长D、不保压
考题
防止车辆遗留在区间措施中，列车在区间停车后应保持（）状态，开车前缓解列车制动时注意充风时间。A、制动B、缓解C、充风
考题
过风充风缸0.5mm小孔孔径（）或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
考题
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。
考题
DK-1制动机，当电源失电时产生（）。A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动
考题
当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。A、均衡风缸不充风；B、制动管不充风；C、均衡风缸与制动均不充风；D、制动管过量供给。
考题
总风遮断阀卡在关闭位会形成（）的现象。A、均衡风缸不充风B、制动管不充风C、没有过充D、均衡风缸与制动管均不充风
考题
直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。
考题
充风时，列车管最初进入（）的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。A、减压阀B、三通阀C、制动机D、主风管
考题
DK-1型制动机，当电源失电时产生（）A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动
考题
YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，列车管充风时发生（）。
考题
神华八轴交流机车当列车管充风时，制动显示屏不会自动显示充风量的大小。
考题
填空题JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。
考题
填空题过风充风缸0.5mm小孔孔径（）或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
考题
单选题总风遮断阀卡在关闭位会出现（）的现象。A
均衡风缸不充风B
制动管不充风C
均衡风缸与制动管均不充风
考题
判断题当总风遮断阀内无压力时，中继阀可以对制动管进行充风或补风。A
对B
错
考题
单选题DK-1制动机，当电源失电时产生（）。A
自动保压B
常用制动C
自动充风D
紧急制动
考题
单选题DK-1型制动机，当电源失电时产生（）A
自动保压B
常用制动C
自动充风D
紧急制动
考题
单选题总风遮断阀卡在关闭位会形成（）的现象。A
均衡风缸不充风B
制动管不充风C
没有过充D
均衡风缸与制动管均不充风
考题
单选题当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。A
均衡风缸不充风；B
制动管不充风；C
均衡风缸与制动均不充风；D
制动管过量供给。
考题
单选题充风时，列车管最初进入（）的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。A
减压阀B
三通阀C
制动机D
主风管
考题
填空题直通式空气制动机，制动管充风，产生（）作用，制动管排风，产生（）作用。