网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
在船舶电站自动准同步并车的控制电路中，为获得适当的合闸超前角，该电路应该包括的环节和功能有（）。 ①波形转换，把脉动电压的正弦波转换成三角形波； ②波形转换，把脉动电压的正弦波转换成锯齿形波； ③电压比较，输出一系列矩形波； ④鉴幅器，通过动作电平和反回电平输出一系列矩形波； ⑤微分环节，对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列负尖脉冲； ⑥微分环节，对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列正尖脉冲。
A

①④⑤

B

②③⑥

C

①③⑤

D

②④⑥

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题在船舶电站自动准同步并车的控制电路中，为获得适当的合闸超前角，该电路应该包括的环节和功能有（）。 ①波形转换，把脉动电压的正弦波转换成三角形波； ②波形转换，把脉动电压的正弦波转换成锯齿形波； ③电压比较，输出一系列矩形波； ④鉴幅器，通过动作电平和反回电平输出一系列矩形波； ⑤微分环节，对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列负尖脉冲； ⑥微分环节，对鉴幅器输出的正向矩形波输出一系列正尖脉冲。A ①④⑤B ②③⑥C ①③⑤D ②④⑥” 相关考题
考题 自动准同步合闸控制电路把电压差允许鉴别的条件频差允许鉴别条件与恒定提前时间捕获脉冲通过一个合闸与门,送出合闸控制信号使主开关合闸操作。（）此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 在发电机组自动准同步并车电路中，其合闸条件包括电压差闭锁，合闸超前角，频率大小与方向检测的输出信号，这些信号应该是______。A.与逻辑关系B.或逻辑关系C.与非逻辑关系D.或非逻辑关系
查看答案
考题 在船舶电站自动准同步并车的控制电路中，若采用超前相角方案，则对开关动作时间tka的要求是______。A.tka＞0.2秒B.tka＞0.3秒C.tka≈0.1秒D.tka≈0.01秒
查看答案
考题 相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路，下列对其描述中不正确的是（）。A、可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B、可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C、可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D、可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号
查看答案
考题 在自动准同步并车过程中，发合闸信号的条件是（）。A、脉动电压的周期足够大，且在US=0点前B、脉动电压的频率足够高，且在US=0点前C、脉动电压US=0D、脉动电压US频率足够低，且在US=0点
查看答案
考题 在发电机组自动并车的过程中，检测频差大小的主要目的是（）A、调整待并发电机的端电压B、调整待并发电机的相位C、为获得合适的合闸超前角D、增、减待并发电机原动机的油门
查看答案
考题 自动准同步并车包括哪些基本环节？（） Ⅰ、脉动电压的形成 Ⅱ、恒定超前时间或超前相角 Ⅲ、脉动电流的形成 Ⅳ、电压连锁环节 Ⅴ、频差大小的检测 Ⅵ、频差方向的检测A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥC、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅥD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
查看答案
考题 在发电机组自动并车的过程中，检测频率差方向的目的是（）A、调整待并机电压B、调整待并机的相位C、为获得合闸超前时间D、调整待并机原动机的油门
查看答案
考题 在同步发电机自动并车中，脉动电压（频差电压）的波形为（）A、正弦曲线B、余弦曲线C、压差曲线的包络线D、压差曲线
查看答案
考题 在发电机组自动准同步并车电路中，其合闸条件包括电压差闭锁，合闸超前角，频率大小与方向检测的输出信号，这些信号应该是（）A、与逻辑关系B、或逻辑关系C、与非逻辑关系D、或非逻辑关系
查看答案
考题 在我国电力系统中，双电源线路上采用自动重合闸装置时，常采用的方式有（）。A、三相快速自动重合闸B、解列重合闸C、无电压检定和同步检定的三相自动重合闸D、自同步重合闸E、准同步重合闸
查看答案
考题 不论手动或自动准同步，都应考虑合闸脉冲在待并系统电压与运行系统电压重合之前一个适当的时间发出。
查看答案
考题 单选题在自动并车过程中，为获得合闸超前角需用鉴幅器和微分电路，若鉴幅器的动作电平为UP1，返回电平为UP2，则UP1与UP2的关系为（），鉴幅器输出的波形图为（）。A UP1＞UP2，方波B UP1＜UP2，方波C UP1＞UP2，三角波D UP1＜UP2，三角波
查看答案
考题 单选题自动准同步并车过程中，若待并机与电网的频率差较小，则脉动电压的（）。A 周期短B 周期长C 电压幅值小D 电压幅值大
查看答案
考题 单选题在自动准同步并车过程中，为得到恒定的合闸超前角，必须把脉动电压转换成（）。A 正弦波电压B 余弦波电压C 三角形波电压D 锯齿形波电压
查看答案
考题 单选题在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。 ①待并机与电网的电压差； ②待并机与电网之间的相位差； ③待并机与电网之间的频率差大小； ④待并机与电网之间频率差方向； ⑤合闸超前时间或超前角； ⑥待并机与电网之间的电流差。A ①②③B ②③④C ③④⑤D ④⑤⑥
查看答案
考题 单选题在船舶电站自动准同步并车的控制电路中，若采用超前相角方案，则对开关动作时间tkd的要求是（）。A tkd＞0.2sB tkd＞0.3sC tkd≈0.1sD tkd≈0.01s
查看答案
考题 单选题自动准同步并车装置，通常以（）电压信号作为发出合闸指令的依据。A 电压差B 相位差C 频差D 转差
查看答案
考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，当计算机执行合闸程序时，说法错误的是（）。A 必须判断频差方向B 必须获得脉动电压C 必须计算合闸提前角D 执行合闸程序的前提是必须进入允许的频差范围
查看答案
考题 单选题在船舶电站自动准同步并车的控制电路中，为获得适当的合闸超前角所采取的方案可以是（）。A 恒定超前时间方案B 频率比较方案C 超前相角方案D A或C
查看答案
考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时合闸指令的提前量通常可以通过（）的方法获取。A 采样sinδ值（δ为相位差）并计算出合闸提前量B 对正弦脉动电压进行测量和分析的方法C 采用数字-模拟电路产生，并向计算机发出中断申请D 对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
查看答案
考题 单选题在自动并车过程中，通过合闸超前角获得电路，产生的合闸信号是（）。A 正向方波信号B 正向三角波信号C 负向方波信号D 负尖峰脉冲信号
查看答案
考题 单选题在发电机组准同步并车过程中，一旦合闸成功，首先进行的动作是（）。A 快速把待并发电机拉入同步B 负载自动向待并机转移C 自动调整待并机频率与电网一致D 自动调整待并机的端电压
查看答案
考题 单选题在自动准同步并车过程中，除需把脉动电压转换成三角形波的电路外，还需要（）。A 电压比较器和微分电路B 电压比较器和鉴幅器C 光电隔离器和电压比较器D 鉴幅器和微分电路
查看答案
考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时的频率调节方法通常可以采用（）。A 计时器对同频脉冲信号进行计时的方法B 与数字-模拟电站同样的方法C 对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D 对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
查看答案
考题 单选题船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥
查看答案
考题 单选题船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥
查看答案
热门标签
最新试卷