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折角车流

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考题 A.加速直接汇入车流 B.从主路内灰色车后汇入车流 C.从主路内红色车前汇入车流 D.开启转向灯直接汇入车流

考题 驾驶机动车应当怎样汇入主路车流。()A、加速直接汇入车流B、开启转向灯观察主路情况确保安全汇入车流C、开启转向灯直接汇入车流D、不用开启转向灯加速汇入车流

考题 段修单车试验前须对管系进行吹尘作业,快速开闭此端折角塞门()次,对主管进行吹尘。A、折角塞门1次B、折角塞门2次C、折角塞门3次D、折角塞门4次

考题 双人验印要求做到核对印鉴时,必须()验印。A、双人折角验印B、换人换卡(正、副卡)折角验印C、双人折角对全部印鉴D、换人换卡(正、副卡)对全部印鉴折角验印

考题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。

考题 双向编组站布置图的折角车流有几种?对其处理方法有何不同?

考题 折角改编车流

考题 在双向三级六场编组站上,折角改编车流在站内需要()。

考题 折角车流

考题 何谓折角车流?双三级六场编组站减少折角车流的方法有哪些?

考题 通过车流即无改编中转车流。()

考题 双向编组站布置图的折角车流有哪几种?其处理方法有何不同?

考题 试述双向编组站布置图减少折角车流的方法?

考题 折角直通车流

考题 将车流变成列车流是()所要解决的问题。A、车流组织B、列车运行图C、调度指挥D、车流调整

考题 精密导线最理想的形状是()形状。A、各折角都大于180°B、各折角都等于180°C、各折角都小于180°D、各折角都等于90°

考题 单选题双人验印要求做到核对印鉴时,必须()验印。A 双人折角验印B 换人换卡(正、副卡)折角验印C 双人折角对全部印鉴D 换人换卡(正、副卡)对全部印鉴折角验印

考题 单选题精密导线最理想的形状是()形状。A 各折角都大于180°B 各折角都等于180°C 各折角都小于180°D 各折角都等于90°

考题 判断题在各转向车流中,右转车流引起的车流冲突点最多。A 对B 错

考题 名词解释题折角直通车流

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考题 单选题段修单车试验前须对管系进行吹尘作业,快速开闭此端折角塞门()次,对主管进行吹尘。A 折角塞门1次B 折角塞门2次C 折角塞门3次D 折角塞门4次

考题 单选题将车流变成列车流是()所要解决的问题。A 车流组织B 列车运行图C 调度指挥D 车流调整

考题 名词解释题折角改编车流

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