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单选题
在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,VCU-160控制器的模拟量输入是粘度和温度,粘度模拟量是()信号,温度模拟量是()信号。
A

毫安电流;毫安电压

B

毫安电压;毫安电流

C

毫安电流;毫安电流

D

毫安电压;毫安电压


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,打开粘度控制器电源时,通常情况下,粘度控制器上选择开关的状态是______。A.处在“OFF”位置B.处在“DO”位置C.处在“HFO”位置D.与选择开关的状态无关

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考题 空调控制器输入的温度检测模拟量包括压缩机电机温度。

考题 空调控制器输入的温度检测模拟量包括通风电机温度。

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制选择阀的作用是()A、输出柴油-重油转换信号B、输出温度控制信号C、输出粘度控制信号D、输出温度和粘度控制信号中大的信号

考题 压力和温度对燃油粘度的影响是()A、压力增大粘度下降,温度升高粘度下降B、压力增大粘度升高,温度升高粘度升高C、压力增大粘度升高,温度升高粘度下降D、压力增大粘度降低,温度升高粘度升高

考题 下列关于燃油粘度的说法不正确的是()A、加温将使燃油粘度下降B、高压油泵前后的燃油粘度相同C、压力增加,粘度也增加D、压力与粘度成正比,温度与粘度成反比

考题 要求燃油的粘温特性是()A、粘度增高时燃油的温度变化小B、温度增高时燃油的粘度变化小C、粘度增高时燃油的温度变化大D、温度增高时燃油的粘度变化大

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,粘度调节器投人工作的时刻为()A、温度上升到小问温度时B、油温上升到上限温度时C、柴油转换到重油时D、粘度调节器接通气源时

考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。A、柴油主机.燃油温度B、燃油加热器.燃油粘度C、柴油主机,燃油粘度D、燃油加热器,蒸汽流量

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考题 在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制?

考题 空调控制器输入的温度检测模拟量包含风道温度和客室温度。

考题 压力和温度都影响燃油的粘度。压力增加,粘度增大;温度增高,粘度增大。重油的粘度越高,压力对粘度的影响也越大。

考题 单选题下列关于燃油粘度的说法不正确的是()A 加温将使燃油粘度下降B 高压油泵前后的燃油粘度相同C 压力增加,粘度也增加D 压力与粘度成正比,温度与粘度成反比

考题 单选题要求燃油的粘温特性是()A 粘度增高时燃油的温度变化小B 温度增高时燃油的粘度变化小C 粘度增高时燃油的温度变化大D 温度增高时燃油的粘度变化大

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,若在规定的粘度偏差切换值上连续不断地进行粘度控制和温度控制切换,其可能的故障原因是()。A 温度控制装置故障B 粘度控制装置故障C 粘度控制装置和温度控制装置都有故障D 执行机构故障

考题 单选题VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的组成不包括()。A 电动粘度传感器B PT100温度传感器C 单片机粘度控制器D 气动蒸汽调节阀

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考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,燃用重油(HFO)的控制方式比燃用柴油(DO)的控制方式增加了()。A 温度定值控制B 粘度定值控制C 温度程序控制D 粘度程序控制

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,VCU-160控制器具有粘度和温度两种调节作用,它们的调节作用规律是()。A 温度调节是比例积分作用,粘度调节是比例积分微分作用B 粘度调节是比例积分作用,温度调节是比例积分微分作用C 温度调节和粘度调节都是比例积分作用D 温度调节和粘度调节都是比例积分微分作用

考题 单选题在船舶定速航行时,VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的重油控制方式是()。A 在粘度偏差较小时采用粘度定值控制,在粘度偏差较大时采用温度定值控制B 在粘度偏差较小时采用温度定值控制,在粘度偏差较大时采用粘度定值控制C 不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制D 不管粘度偏差大小都采用温度定值控制

考题 单选题VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的被控量是()。A 燃油粘度和燃油压力B 燃油温度和燃油压力C 燃油粘度和燃油温度D 燃油粘度和燃油流量

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,VCU-160控制器的模拟量输入是粘度和温度,粘度模拟量是()信号,温度模拟量是()信号。A 毫安电流;毫安电压B 毫安电压;毫安电流C 毫安电流;毫安电流D 毫安电压;毫安电压

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,测粘计的输出信号是(),它与燃油粘度的大小成()。A 直流电压;正比B 直流电压;反比C 感应电动势;正比D 感应电动势;反比

考题 单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的粘度传感器中,若印刷线路板上的发光二极管H1亮,H2单闪,说明粘度变送器()。A 正常B 存储器故障C 模拟量输出电路故障D 故障监视装置失灵

考题 单选题压力和温度对燃油粘度的影响是()A 压力增大粘度下降,温度升高粘度下降B 压力增大粘度升高,温度升高粘度升高C 压力增大粘度升高,温度升高粘度下降D 压力增大粘度降低,温度升高粘度升高