考题
触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致()A.充电电流过大B.充电电流过小C.不充电D.无影响
考题
断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱，会造成发动机（）不良。A、怠速B、低速C、中速D、高速
考题
交流充电发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系（）。A、不充电B、充电电流不稳C、充电电流过小D、充电电流过大
考题
充电电流过小的原因可能是（）。A、发电机故障B、调节器调压限值过高C、调节器大功率管短路D、调节器大功率管断路
考题
在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
考题
交流发电机的转子线圈断路会导致（）A、充电电流过大B、充电电流过小C、不发电D、发电机异响
考题
交流发电机的定子或转子线圈断路、短路，会导致发电机（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、不发电D、发出异响
考题
若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。A、不充电B、充电电流过小C、充电电流过大D、充电电流不稳
考题
发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。A、发电机皮带打滑B、发电机电刷与滑环接触不良C、调节器调整值过高D、充电电流过小
考题
硅整流发电机调节器失效会引起汽车行驶中充电电流（）。A、过大B、过小C、不稳D、为零
考题
调节器调节电压过低会导致发电机（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、不充电
考题
交流发电机调节器的低速触点不能张开，将造成（）。A、不充电B、充电电流不稳C、充电电流过大D、充电电流过小
考题
交流发电机电刷在其架内卡滞或磨损过大，将使发电机（）A、不发电；B、充电电流过大；C、充电电流过小；D、发出响声
考题
电压调节器触点控制的电流是发电机的（）。A、励磁电流B、电枢电流C、充电电流D、点火电压
考题
触点式调压器线圈烧断，会造成充电系（）的故障。A、充电电流过大；B、不充电；C、发电机异响；D、充电电流过小
考题
发电机触点式调节器（）触点烧结，可能造成调节器调整充电电流过高。A、低速B、中速C、高速D、超速
考题
交流发电机长时间使用后，碳刷磨损与转子上滑环接触不良，会造成（）。A、激磁电流过小B、发电机充电电流小C、转子线圈磁场弱D、发电机充电电流大
考题
电压调节器触点弹簧拉力或铁芯与触点间隙过小时，将使调节器的（）。A、电压过高B、触点烧毁C、电压不稳D、电压过低
考题
单选题交流发电机的定子或转子线圈断路、短路，会导致发电机（）。A
充电电流过大B
充电电流过小C
不发电D
发出异响
考题
单选题发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。A
发电机皮带打滑B
发电机电刷与滑环接触不良C
调节器调整值过高D
充电电流过小
考题
单选题交流充电发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系（）。A
不充电B
充电电流不稳C
充电电流过小D
充电电流过大
考题
单选题若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。A
不充电B
充电电流过小C
充电电流过大D
充电电流不稳
考题
判断题交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现充电电流不稳。A
对B
错
考题
多选题关于触点式电压调节器，以下说法正确的是（）。A触点烧结将导致发电机输出电压过高B调节线圈断路将导致发电机输出电压过高C弹簧弹力下降将导致发电机输出电压过高D以上说法都对
考题
单选题在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。A
不充电B
充电电流过大C
充电电流过小D
充电电流不稳
考题
单选题交流发电机的转子线圈断路会导致（）A
充电电流过大B
充电电流过小C
不发电D
发电机异响
考题
单选题交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现（）A
无充电电流B
充电电流过大C
充电电流不稳D
充电电流过小