网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确（）？
A
相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等
B
相对旋回直径大，旋回直径基本相等
C
相对旋回直径基本相等，旋回直径大
D
相对旋回直径大，旋回直径大
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确（）？A 相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等B 相对旋回直径大，旋回直径基本相等C 相对旋回直径基本相等，旋回直径大D 相对旋回直径大，旋回直径大” 相关考题
考题
影响旋回圈大小的因素,下列叙述不正确的是( )。
A、方型系数大，即L/B的比值越小，旋回圈亦小B、吃水增加，则旋回圈减小C、船向低舷一侧旋回，其旋回直径将小于向高舷一侧旋回D、船尾纵倾将使旋回圈增大
考题
船舶旋回运动时,( )。
A、漂角愈大，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小B、漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小C、漂角愈大，船舶的旋回性能愈差，旋回直径愈大D、漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈大
考题
船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现操舵相反一舷的外倾，在______时，其旋回外倾角将越大。A.旋回直径越小，稳心高度值越小，航速越慢B.旋回直径越大，稳心高度值越小，航速越快C.旋回直径越小，稳心高度值越小，航速越快D.旋回直径越小，稳心高度值越大，航速越快
考题
船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关，______。A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍;
考题
一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A、船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B、船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C、船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D、船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
考题
单选题船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切：（）A
万吨船约需2分钟，超大型船则几乎增加一倍B
万吨船约需10分钟，超大型船则几乎增加一半C
万吨船约需6分钟，超大型船则几乎增加一倍D
万吨船约需15分钟，超大型船则几乎增加一半
考题
单选题超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（）A
相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等B
相对旋回直径大，旋回直径基本相等C
相对旋回直径基本相等，旋回直径大D
相对旋回直径大，旋回直径大
考题
单选题超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？（）A
淌航中丧失舵效时间超大型船舶早B
旋回时速度下降，超大型船舶小C
旋回时速度下降，瘦削型船舶大D
淌航中丧失舵效时间瘦削型船舶早
考题
单选题一般船舶，其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是（）。A
船速越大，旋回圈回转直径越大，旋回时间变化不大B
船速大，回转直径受影响不大，所需时间则相应变短C
船速越大，回转直径反而减小，所需时间大大缩短D
船速越大，回转直径增大较多，旋回时间相应缩短
考题
单选题旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较：（）.A
超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降小B
超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降大，且相同C
超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降大D
超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降小，且相同
考题
单选题船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）A
超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B
超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C
超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D
超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍
考题
单选题超大型船舶的操纵性能与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）A
停船性能差B
旋回时间短C
旋回速降小D
受风流影响小
热门标签
最新试卷