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单选题
最有利于散装货船及矿砂船卸货的对称槽型舱壁是（）。
A

无底登梯形

B

无底登弧形

C

有底登梯形

D

矩形

参考答案

参考解析
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考题 被授予船型附加标志船有______，并在船级符号后面应加注特殊检验附加标志。A.油船、散装货船、矿砂船/ESPB.油船、散装货船、矿砂船/EPSC.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/EPSD.液化气船、油船、散装货船、矿砂船/ESP
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考题 横舱壁最少和纵舱壁最多的船舶分别是：A.滚装船，油船B.矿砂船，集装箱船C.油船，散货船D.客船，液化气体船
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考题 矿砂船的双层底一般设置较低，而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多。
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考题 专门运输谷物、矿砂、煤炭及散装水泥等大宗散装货物的船舶是（）。A、杂货船B、散货船C、驳船D、滚装船
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考题 槽型舱壁主要用于杂货船和油船。
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考题 以下为A型船的是（）A、散装化学品船B、油船C、集装箱船D、一般干货船
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考题 某12000吨一般干货船，当其如要装载散装谷物及矿砂时，你从验船师的角度考虑是否有可能因货物移动及结构强度不足而影响到载重线变化？
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考题 单选题舱壁按结构可分为（）。 Ⅰ平面舱壁； Ⅱ防火舱壁； Ⅲ对称槽形舱壁。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题以下关于边舱说法不正确的是（）A 多用途干货船一般均设置舷边舱，多数作压载舱用B 散装谷物船都采用舷边舱C 集装箱船大多设置舷边舱D 矿砂船两舷设置舷边压载舱
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考题 单选题横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是（）。A 滚装船，油船B 矿砂船，集装箱船C 油船，散货船D 客船，液化气体船
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考题 单选题对称槽形舱壁的优点是（） Ⅰ．结构重量轻； Ⅱ．建造工艺简单； Ⅲ．充分利用舱容； Ⅳ．货船普遍采用。A Ⅰ，Ⅱ，ⅢB Ⅰ，ⅡC Ⅲ，ⅣD Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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考题 单选题货舱区设有纵舱壁的货船是（）。A 杂货船B 油船C 散货船D 集装箱船
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考题 问答题某12000吨一般干货船，当其如要装载散装谷物及矿砂时，你从验船师的角度考虑是否有可能因货物移动及结构强度不足而影响到载重线变化？
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考题 判断题双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可作为压载水舱。A 对B 错
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考题 单选题设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱，载运油或散装干货（包括矿砂）的船舶属于（）A 矿/散/油船；B 散/油船；C 矿砂船；D 散货船。
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考题 单选题能改变运载功能，对油类、散粮及矿砂都能装运的船舶是（）。A 杂货船B 散装船C 多用途船D 载驳车
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考题 判断题槽型舱壁主要用于杂货船和油船。A 对B 错
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考题 单选题被授予船型附加标志船有（），并在船级符号后面应加注特殊检验附加标志。A 油船、散装货船、矿砂船/ESPB 油船、散装货船、矿砂船/EPSC 液化气船、油船、散装货船、矿砂船/EPSD 液化气船、油船、散装货船、矿砂船/ESP
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考题 单选题散装货船的特点是：（） ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船； ②、具有双层底舱； ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱A ①、②、③B ①、②C ②、③D ①、③
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考题 单选题船型肥大、货舱呈棱形、舱口较宽大、舱口围板也较高的这类船属于：（）A 矿砂船B 散装货船C 集装箱船D 杂货船
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考题 单选题下列几种船中，双层底最高的是（）A 集装箱船；B 散装货船；C 矿砂船；D 滚装船。
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考题 单选题散装货船及矿砂船的压载管系多采用（）。A 独立式B 单总管式C 环形总管式D 分组形总管式
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考题 单选题下列有关平面舱壁描述不正确的是：（）A 由舱壁板、扶强材及水平桁等组成B 普通杂货船较多采用C 与对称槽型舱壁相比装配与焊接的工作量较大D 舱壁板的厚度特征是由上向下逐渐减薄
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考题 单选题对称槽型舱壁的优点是（） ①结构重量轻 ②建造工艺简单 ③充分利用舱容 ④货船普遍采用A ①~③B ①②C ③④D ①~④
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考题 单选题散装货船与矿砂船较多采用的内底边板结构形式是：（）A 下倾式B 上倾式C 水平式D 曲折式
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