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判断题
只要有一个制动单元出现制动不缓解,列车便被认为是处于制动不缓解状态。
A

B


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参考解析
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考题 上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出定位销进行停车制动()。A、自动缓解B、手动缓解C、自动制动D、手动制动

考题 制动缓解显示器能够显示()处于制动或者缓解状态。A、列车B、制动机C、机车D、车辆

考题 铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

考题 地铁列车按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

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考题 当对列车制动主管充气增压时,车辆就处于()状态。A、制动B、缓解C、正常D、非正常

考题 列车运行中施行常用制动时,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈()状态。A、缓解B、制动C、保压

考题 一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解,按下强缓按钮,紧急制动被强迫缓解。

考题 电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

考题 当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后,制动缓解旁路开关转至切除位后,制动缓解的监控回路被切除,列车可以恢复牵引。()

考题 列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不的超过()

考题 自阀在缓解位时,列车处于()状态,机车仍保持制动或缓解状态。

考题 电空控制器重联位,空气制动阀运转位时,下列说法正确的是()。A、机车制动力随列车的缓解而缓解B、机车不会随车辆产生制动C、机车制动不会随车辆缓解D、机车始终不产生制动

考题 电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解()。A、快速制动B、常用制动C、保持制动D、停放制动

考题 当制动电磁阀断电时,减速器应处于()状态。A、制动B、全制动C、缓解D、全缓解

考题 CCBⅡ制动机LCDM用来选择本机/补机/单机制动模式、选择(),显示空气制动诊断记录、系统状态和报警信息。A、均衡风缸整定压力的设定B、制动系统一次缓解C、制动系统阶段缓解D、列车管压力的补风/不补风

考题 要确认制动机的制动缓解状态,更要确认好活塞推杆是否完全缓解,对于制动缸活塞缓解,但推杆不缓解的现象,要全面查找()存在的故障根源,彻底消除。A、基础制动装置B、空气制动装置C、制动装置

考题 只要有一个制动单元出现制动不缓解,列车便被认为是处于制动不缓解状态。

考题 单选题当对列车制动主管充气增压时,车辆就处于()状态。A 制动B 缓解C 正常D 非正常

考题 单选题(),可使处于制动状态的列车的前后部产生缓解作用的时间差缩短,从而减小列车的纵向动力作用。A 适当加大制动力B 提高制动波速C 降低列车管的减压速度D 提高缓解波速

考题 填空题列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不的超过()

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考题 填空题自阀在缓解位时,列车处于()状态,机车仍保持制动或缓解状态。

考题 单选题要确认制动机的制动缓解状态,更要确认好活塞推杆是否完全缓解,对于制动缸活塞缓解,但推杆不缓解的现象,要全面查找()存在的故障根源,彻底消除。A 基础制动装置B 空气制动装置C 制动装置