考题
JZ－7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。
A、制动管B、均衡风缸管C、过充管D、中均管
考题
JZ－7空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力是经()消除的。
A、自身小孔B、主阀部C、副阀部D、过充管
考题
JZ－7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A、作用风缸B、工作风缸C、紧急风缸D、降压风缸
考题
JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A、降压风缸B、工作风缸C、作用风缸D、过充风缸
考题
JZ-7型空气制动机工作风缸内的过充压力是通过（）消除的。
考题
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。
考题
JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。A、中继阀B、主阀部C、副阀部
考题
工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。
考题
JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀
考题
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。A、中继阀的排风口B、分配阀的排风口C、作用阀的排风口D、过充风缸排气孔
考题
JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，是由（）清除。A、列车管B、中继阀C、副阀D、主阀
考题
JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。
考题
单选题JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。A
中继阀B
主阀部C
副阀部
考题
填空题JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。
考题
填空题JZ-7型空气制动机工作风缸内的过充压力是通过（）消除的。
考题
判断题JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A
作用风缸B
工作风缸C
紧急风缸D
降压风缸
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。A
降压风缸B
工作风缸C
作用风缸D
过充风缸
考题
判断题工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。A
中继阀的排风口B
分配阀的排风口C
作用阀的排风口D
过充风缸排气孔
考题
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。A
列车管B
中继阀C
副阀D
主阀
考题
判断题JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，是由（）清除。A
列车管B
中继阀C
副阀D
主阀