网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
CRH1A型动车组受电弓绝缘子高度约为()mm。
A

250

B

300

C

320

D

350


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题CRH1A型动车组受电弓绝缘子高度约为()mm。A 250B 300C 320D 350” 相关考题
考题 ( )、( )受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组

考题 CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )

考题 CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )

考题 CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )

考题 CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的动态设定值为士()kPa。A.3.5B.4.5C.5.5D.6.5

考题 CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有()个牵引绕组。A.1B.2C.3D.4

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。A.3B.5C.8D.10

考题 CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。A.250B.300C.320D.350

考题 CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该()。

考题 CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。A、250B、300C、320D、350

考题 CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了()个扭簧。A、1B、2C、3D、4

考题 CRH1A型动车组受电弓的升、降动作是靠()驱动的。A、风压B、液压C、电力D、以上都不是

考题 CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应()A、≥2mmB、≥3mmC、≥4mmD、≥5mm

考题 CRH1A型动车组的设有()个受电弓。A、1B、2C、3D、4

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。A、3B、5C、8D、10

考题 CRH1A型动车组受电弓绝缘子高度约为()mm。A、250B、300C、320D、350

考题 CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。A、3B、5C、8D、10

考题 以下数据:2561MM、934MM、2850MM对应着CRH1型动车组受电弓哪些技术参数()。A、降弓位高度B、折叠后高度C、最低工作高度D、最高工作高度

考题 CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为()mm。

考题 单选题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。A 3B 5C 8D 10

考题 单选题CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为()kPa。A 250B 300C 320D 350

考题 单选题CRH1A型动车组的受电弓设置在()车。A McB TpC MD Tb

考题 单选题CRH1A型动车组的设有()个受电弓。A 1B 2C 3D 4

考题 单选题CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了()个扭簧。A 1B 2C 3D 4

考题 填空题CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为()mm。

考题 多选题以下数据:2561MM、934MM、2850MM对应着CRH1型动车组受电弓哪些技术参数()。A降弓位高度B折叠后高度C最低工作高度D最高工作高度

考题 单选题CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。A 3B 5C 8D 10