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单选题
船舶在航行中产生航向误差的主要因素应包括（）。 Ⅰ操舵不稳 Ⅱ水流要素掌握不准 Ⅲ罗经差掌握不准
A
ⅠⅡⅢ
B
ⅡⅢ
C
ⅠⅢ
D
ⅠⅡ
参考答案
参考解析
解析：
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考题
操舵者操舵时应注意( )。
A、注意力要集中，时刻注视罗经航向及船首动态，认真保持航向，正确操作B、严格遵守舵令操舵，未得到舵令不能任意改变航向C、要掌握本船的性能，熟悉本船操舵装置的转换开关D、A+B+C
考题
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速A.②②B.①③C.②③D.①②③
考题
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（） ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③
考题
船舶在航行中值班水手主要职责表述正确的有：（） ①操舵陀螺罗经航向和标准罗经航向度数，将交班时的航向报告值班驾驶员 ②舵性、舵效以及舵传动系统的工作技术状态 ③在航的船舶和周围水域情况 ④安全防火及保安有关要求A、①②B、①②③C、①②③④
考题
关于沿海航行船舶磁罗经的配备，下列说法正确的是（）A、≥300总吨的船舶要求配备标准磁罗经B、300总吨的船舶可仅配操舵磁罗经C、设有反射磁罗经的船舶可免除配备操舵磁罗经D、≥300总吨的船舶要求配备E、设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可免除配备备用标准磁罗经
考题
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速A、②②B、①③C、②③D、①②③
考题
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③
考题
单选题船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.A
可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定B
确保船舶航行在预定航线上C
下行船舶可以充分利用水流流速提高航速D
以上都对
考题
单选题在海图作业中，航向的标注应包括（）。 Ⅰ、其航向； Ⅱ、计划航向； Ⅲ、计划航向对应的陀螺罗经航向； Ⅳ、风流压差值； Ⅴ、陀螺罗经差； Ⅵ、磁差A
Ⅰ～ⅥB
Ⅱ～ⅤC
Ⅰ～ⅤD
Ⅱ～Ⅵ
考题
单选题船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。A
①②B
①③C
②③D
①②③
考题
单选题用罗经和方位仪进行三方位定位时，罗经差不准确产生的误差属于（）。A
系统误差B
偶然误差C
粗差D
均方误差
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