问答题SICAS和ATS信号故障事故分类是什么？

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容（请给出正确答案）

问答题

SICAS和ATS信号故障事故分类是什么？

参考答案

参考解析

解析：暂无解析

更多 “问答题SICAS和ATS信号故障事故分类是什么？” 相关考题

考题《信号维护规则》规定信号故障可分为信号事故和()两类。

查看答案

考题南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

查看答案

考题故障停电定义和分类各是什么？

查看答案

考题 SICAS故障时组织行车的有关规定？

查看答案

考题在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车。A、电话闭塞法B、电话联系法C、行车闭塞法D、半自动闭塞法

查看答案

考题信号故障分为信号事故和信号障碍。

查看答案

考题在正线信号SICAS设备故障的情况下采用（）组织行车。

查看答案

考题当进路不能排列时，一般的原因是（）.A、SICAS死机/故障B、进路始端信号机红灯主丝断C、进路末端信号机灰显D、进路始端信号机红灯灭灯

查看答案

考题下列情况中，车站不需要向行调报点的有（）.A、ATS功能正常，加开列车舒缓客流时B、SICAS故障采用站间电话闭塞法行车时C、ATS不能监控工程车的运行位置时D、列车停站增晚超过30s时

查看答案

考题控制中心ATS设备故障时，需要（）中央人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办理列车进路。

查看答案

考题断路器的控制和信号回路有哪些主要要求？事故跳闸信号回路在其一次电路发生短路故障时的动作程序和信号指示情况是什么？

查看答案

考题单选题（）在确认ATS故障后，按规定启动分公司的A类《ATS故障应急处置预案》A 值班站长；B 控制中心；C 信号楼；D 中心站长。

查看答案

考题填空题南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

查看答案

考题填空题控制中心ATS设备故障时，需要（）中央人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办理列车进路。

查看答案

考题填空题在正线信号SICAS设备故障的情况下采用（）组织行车。

查看答案

考题单选题SICAS计算机故障恢复后，LOW显示全区粉红光带，此时必须执行的命令有（）A 全区逻空；B 关站信号；C 强解区段；D 解封信号。

查看答案

考题问答题SICAS和ATS信号故障时，如造成突发大客流，车站客流组织原则：

查看答案

考题判断题信号故障分为信号事故和信号障碍。A 对B 错

查看答案

考题单选题SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故为：（）A 正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；B ATS故障，影响全线列车监控；C 正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；D 发生SICAS故障。

查看答案

考题判断题SICAS和ATS信号故障事故类别：一级事故：发生全线SICAS故障，影响全线正常运营。二级事故：正线某个联锁站SICAS故障，影响本联锁区的信号设备正常使用；或者ATS故障，影响全线列车监控。A 对B 错